3月27日，豐田汽車公司與寶馬集團正式簽署關于共同研究新一代鋰離子電池的合約并開始啟動共同研究。據(jù)悉，本次共同研究旨在提高新一代鋰離子電池的性能，研究內(nèi)容包括正極、負極和電解液的材料。
根據(jù)去年12月豐田汽車歐洲公司和寶馬簽署的合約，雙方將正式建立中長期合作關系，共同開發(fā)下一代環(huán)保汽車技術。當時，寶馬CEO Norbert Reithofer和豐田歐洲CEO Didier Le Roy各自代表公司簽署了協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議，豐田和寶馬各取對方之長，豐田希望借助寶馬柴油發(fā)動機技術提振歐洲銷售，而寶馬則希望借助豐田的鋰離子電池等混合動力技術降低生產(chǎn)成本。Norbert Reithofer稱：”豐田在環(huán)保型汽車技術方面處于領先地位，而寶馬則是最具有創(chuàng)新力和持久力的豪華車制造商。”
此外，據(jù)合同內(nèi)容，從2014年開始，寶馬將向豐田歐洲市場車型提供1.6升與2.0升的柴油發(fā)動機；而雙方首要合作項目為研發(fā)應用于新一代電動汽車的鋰離子電池，研發(fā)成本將由兩公司在合作框架下分擔。之前由于豐田缺少柴油發(fā)動機，其銷量在歐洲市場一直較為慘淡，原因在于歐洲市場注重碳排放限值，而柴油車相對來說，產(chǎn)生二氧化碳較少。
豐田表示，該協(xié)議將幫助公司擴大歐洲市場產(chǎn)品陣容;目前無計劃持有寶馬股權，未來若有需要將會考慮持該建議。
( 編輯/董海榮 )
來源：每經(jīng)網(wǎng)
作者：伍雨石
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