據外媒報道，美國福特汽車公司近日表示將致力于節能車型的研發與生產，其位于密歇根州迪爾伯恩的實驗室將用于混合動力車、插電式混合動力車及電動車的研發，從而實現2006年末以來重振計劃的核心戰略：降低油耗。

　　福特今年將推出九款車型，油耗約為40英里每加侖(7升每百公里)，包括2012款福克斯電動車和2013款插電式混合動力汽車Fusion Energi。福克斯電動車油耗為105英里每加侖(2.27升每百公里)，而福特計劃使Energi車型在純電動模式下的油耗達到100英里每加侖(2.8升每百公里)。福特還將推出三款汽油動力的2013款Fusion和另外一款油耗達47英里每加侖(6升每百公里)的混合動力車。此外，有11款車將應用Ecoboost內燃機技術，較2011年的7款增加了一些。據悉，Ecoboost技術可使油耗降低20%。

　　美國官員及汽車生產企業稱，未來十年，燃油效率和排放標準將愈加嚴格，不斷飆升的油價推動著汽車企業發展混合動力及電動技術。目前，外界關于電動車的價格及實用性的質疑不斷升溫，同時對傳統內燃機的調整也促使制造商提高車輛燃油效率。

　　福特過去五年在全球范圍內致力于電氣化汽車研究的工程師人數增長了一倍，達1000余人，今年為實現至2015年創造12000個工作崗位的計劃，福特將雇傭更多的工程人員。到2013年，福特將在2011年生產規模基礎上，使混合動力車、插電式混合動力車及電動車在美國本土市場的產能增長三倍。福特預期至2020年，電動車銷量占其總銷量的10%至20%。

　　福特公司發言人透露，今年下半年2013款Fusion Energi即將亮相，而福特還未規劃該車的投資回收期。但2013款Fusion混合動力車的回收期”預計約為四年時間”。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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