卡門簡報

整理 | 程瀟熠

頭條

特斯拉7月歐洲銷量崩盤，Model 3的銷冠寶座拱手讓出

8月12日，7月份特斯拉在歐洲的銷量處于“崩潰”的狀態，特斯拉正逐漸失去領先優勢。今年上半年，雷諾佐伊（Zoe）更是超過特斯拉的Model 3，成為歐洲最暢銷的電動汽車。（未來汽車日報）

民航局發布深航、東航相關安全事件調查結果

8月13日，民航局相關部門負責人發布對8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件的調查結果。經調查，深航座艙釋壓事件是因為飛機后貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。東航空客飛機落地后檢查發現發動機電子控制計算機故障，更換后恢復正常。（央視新聞）

精選

寧德時代新技術可使電動車續航超800公里，預計2030年前推出

8月12日，在中國汽車藍皮書論壇上，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代正在研發一項新技術——CTC（Cell to Chassis），讓電芯和底盤“合體”，拋棄電池系統原來笨重的外殼。將電池直接集成到底盤框架中，意味著電動車可以裝更多電池。采用這項新技術后，電動車的續航里程可能會超過800公里。寧德時代預計將于2030年之前推出該技術。（快科技）

阿里達摩院：實現低成本普通激光雷達替代高成本雷達

8月13日消息，阿里巴巴達摩院在自動駕駛領域再次實現核心突破，其自研感知算法實現了對低線束LiDAR（激光雷達）的高線束模擬，間接將LiDAR線束量提升3倍以上，實現低成本普通激光雷達替代高成本雷達。（36氪）

中汽協：8月上旬11家重點車企完成銷量38.4萬輛

8月13日消息，中汽協根據行業內11家重點企業上報的數據統計顯示，2020年8月上旬，11家重點企業汽車產銷分別完成47.3萬輛和38.4萬輛，與7月上旬相比分別下降24%和15.2%，產量同比增長11.2%，銷量同比下降17.9%。其中，乘用車產銷分別完成41.5萬輛和35.7萬輛，與7月上旬相比分別下降19.6%和11.1%，產量同比增長6.8%，銷量同比下降18.3%。（證券時報）

中國一汽：2021年高校畢業生招聘人數增20%

8月13日，中國一汽表示，為大力推動高校畢業生就業，組織召開中國一汽2021校園招聘工作啟動會，堅決達成2021年高校畢業生實際招聘人數較2020年增長20%的目標。（未來汽車日報）

蔚來與嘀嗒出行合作，鼓勵車主加入嘀嗒順風車

8月12日，蔚來表示將聯合嘀嗒出行平臺，發起“解鎖推薦新方式”活動。蔚來車主認證成為嘀嗒順風車主后，在8月12日至10月31日活動期間，使用蔚來任意車型完成首次順風車訂單的車主，即可獲得5N蔚來值。邀請乘客成功完成提車，邀請人和購車人均可獲得12000積分，邀請人還可獲得100N蔚來值。（未來汽車日報）

華晨汽車集團回應旗下債券暴跌：已成立債委會

8月12日，華晨汽車集團旗下多只債券繼續暴跌。其中，19華汽01下跌28.65%，報收于54.800元/張；18華汽01下跌19.93%，報收于55.800元/張；18華汽02下跌18%，報收于56.930元/張；18華汽03下跌17.16%，報收于59.800元/張。對此，華晨已成立債委會，主要協調相關債權方不要抽貸、壓貸、斷貸，繼續給予公司金融財務上面的支持，并非企業自身進行破產重整。（經濟觀察網）

特斯拉美國第二座電動車工廠破土施工

8月13日消息，特斯拉公司不久前才宣布正式選址德克薩斯州奧斯汀市，建設美國本土第二座電動車工廠，但是眼下，這座工廠已經進入了快速施工當中。特斯拉負責汽車業務的公司總裁杰洛姆·谷利安介紹說，“德克薩斯州的電動車工廠建設正在全速進行”，該公司已經公布了大量的招聘崗位。目前，一家建筑承包商已經接管了工廠土地，開始進行土地平整等工作。（騰訊科技）

吉利商用車將建西安首個“光儲充換”充電站

8月13日消息，吉利商用車集團與阿凡提新能源科技集團簽署全方位戰略合作協議。雙方將結合各自資源優勢，就吉利商用車西北運營中心項目及配套的光儲充換一體化智能充電站項目展開緊密合作。本次戰略合作將使西安擁有首個“光儲充換”一體化智能充電站。（新浪汽車）

長安汽車副總裁：堅持2020年實現同比增長

8月13日消息，在第十二屆中國汽車藍皮書論壇上，長安汽車副總裁葉沛表示，長安汽車堅持2020年實現同比增長。目前長安汽車SUV板塊，CS75系列7月銷量超2.1萬，同比增長95%，連續5個月實現同環比雙增長。轎車板塊，逸動系列7月實現銷量超1.8萬，同比增長69.6%。（第一電動）

Vitesco Technologies將為大眾ID.3獨家供應驅動控制單元

8月13日消息，國際領先的動力總成技術和電氣化解決方案供應商Vitesco Technologies（原大陸集團動力總成業務部門）將為大眾ID.3獨家供應核心的驅動控制單元。在大眾ID.3車型中，該裝置具有電力推進系統中的一些關鍵功能，如激活電機，協調油門踏板發起的所有指令。此外，該裝置還能充當車內其他控制單元的接口，允許與外界互聯，以隨時進行軟件的更新和功能的增強。（Automotive World）

Mullen固態電池測試結果：電動車續航里程最大可達1030公里

8月13日消息，電動汽車制造商尖技術公司Mullen Technologies，宣布了其獲得授權的固態聚合物電池技術的獨立測試結果。此次測試由一家位于加利福尼亞州圣迪馬斯的獨立實驗室EV Grid公司進行。結果顯示，使用該授權電池能使電動車續航里程最大達到1030公里，與現有鋰電池相比，這款電池將大大延長電動車的續航里程。（cnbeta）

來源：cnbeta

尼古拉汽車稱愿與現代汽車開展氫技術合作

8月13日消息，特斯拉的競爭對手尼古拉汽車公司表示，對與現代汽車開展氫技術合作持開放態度。此前有消息稱，該公司已與現代進行了接洽。尼古拉創始人特雷佛-米爾頓（Trevor Milton）表示，他愿意與現代進行合作，并稱他曾兩次向現代提出合作，但都被該公司拒絕。據一位知情人士，現代汽車目前并沒有與尼古拉進行合作談判，但“如果尼古拉正式提出合作，現代可能會考慮這一提議。”（新浪財經）

英國版“青菜拼車”SKOOT獲200萬美元種子輪融資

日前，英國SKOOT完成200萬美元種子輪融資。該輪融資獲得的資金，公司將用于發展其共享乘車業務。SKOOT是一個共享乘車平臺，由Greg Gormley成立于2019年8月，總部位于英國倫敦，旨在連接開車出行的人們和想要打車的用戶，方便人們的出行。SKOOT的運營模式類似國內的“青菜拼車”。（36氪）

Uber CEO：如法院仍認為“司機是員工”，加州運營將暫停

本周一，美國加州一名法官裁定，禁止Uber和Lyft在當地將其平臺上的司機視為“合同工”，而是要將他們視為可享受公司福利的“正式員工”。Uber CEO達拉·科斯羅薩西周三表示，如果法院不推翻最近“要求Uber將司機歸類為全職員工”的裁決，該公司在加州的服務可能會暫時關閉幾個月時間。（新浪科技）

Lyft第二季度營收3.393億美元，同比下降61%

8月13日，美國網約車公司Lyft公布了該公司的2020財年第二季度財報。報告顯示，Lyft第二季度營收為3.393億美元，與去年同期的8.673億美元相比下降61%；凈虧損為4.371億美元，與去年同期的凈虧損6.442億美元相比有所收窄。（新浪科技）

新技術 / 新產品

保時捷與馬勒合作3D打印鋁制活塞，可提升發動機性能

日前，德國汽車零部件制造商馬勒（MAHLE）首次利用3D打印技術，生產了高性能的鋁制活塞，而且成功在保時捷911 GT2 RS跑車的發動機試驗臺上通過了測試。雖然標準鍛造法制造的活塞已經達到了性能潛力的極限，但還是有可能通過提高其效率，將保時捷700 HP發動機的功率提升30 HP。與利用傳統方法制造的活塞相比，3D打印活塞的重量輕了20%，同時堅固性得到提升。（蓋世汽車）

斯柯達首款純電SUV Enyaq iV發布官方渲染圖

8月13日，斯柯達發布了其首款純電動SUV Enyaq iV的官方渲染圖，這是斯柯達第一款基于大眾集團模塊化電動車平臺MEB的車型。該車將在9月1日首次亮相，并于2020年年底在捷克首都東北的姆拉達博列斯拉夫 （Mladá Boleslav）工廠生產，2021年年初投放市場。（易車網）

來源：斯柯達

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