8月19日消息，路透社旗下媒體IFR報道，據知情人士消息，小鵬汽車計劃周五提交10億美元的美股IPO申請。

該公司計劃在本周末公開上市事宜。暫定于8月26日定價，并于8月27日上市。小鵬汽車于8月6日完成了9億美元的IPO前融資，據稱該輪融資對小鵬的估值接近40億美元。對此，小鵬汽車拒絕置評。

此前，8月8日凌晨，中國智能汽車公司小鵬汽車正式向美國證監(jiān)會提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“XPEV”，承銷商包括美銀證券、瑞信、摩根大通等。

本次IPO前，小鵬汽車完成阿里、高瓴、紅杉等領投9.47億美元C+和C++輪融資，小鵬汽車預計合計持有現(xiàn)金類資產超85億人民幣。

本次IPO前，小鵬汽車董事長何小鵬持股31.6%為最大股東，阿里持股14.4%為第二大股東，小鵬汽車創(chuàng)始人夏珩持股4.9%，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人何濤持股1.6%，小鵬汽車聯(lián)席總裁顧宏地持股2.8%，何小鵬當年在UC瀏覽器的合伙人俞永福也是股東之一，其他主要股東還包括小米、GGV紀源資本、晨興資本等。

業(yè)績方面，2019年小鵬汽車收入為23.2億人民幣，較2018年增長逾238倍，服務及其他收入1.5億，較2018年增長26倍。此外，小鵬汽車2019年研發(fā)投入為20.7億，全年凈虧損36.9億。 2020年上半年，小鵬汽車營收為10.03億人民幣，毛利為-3611.6萬，毛利率為-3.6%同比大幅收窄（2019年同期為-38.23%），研發(fā)投入6.3億，上半年凈虧損7.95億。

據悉，小鵬汽車是一家掌握從設計、研發(fā)到制造全產業(yè)環(huán)節(jié)的智能汽車公司。截至2020年7月底，小鵬汽車累計交付量達20707輛，在造車新勢力中排名前三。小鵬汽車也是造車新勢力中唯一一家同時研發(fā)兩大平臺，并基于此開發(fā)出SUV、轎車兩種車型公司。

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