作者 | 程瀟熠

編輯 | 周游

蔚來汽車在長安蔚來中的角色再一次發生變化。

8月31日，長安汽車在2020年半年度報告中披露，報告期內，收購長安蔚來新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“長安蔚來”），將該公司納入合并報表范圍。

長安汽車曾在今年6月4日對長安蔚來進行增資，其注冊資本由9800萬元增至1.88億元，增幅為92%。增資完成后對長安蔚來的直接持股比例達95.38%，并確認商譽32782190.41元。

來源：長安汽車2020年半年度報告

長安蔚來于2017年4月設立，彼時長安與蔚來簽訂了戰略合作協議，擬成立合資公司，共同研發新產品；并特別指出，雙方的合資合作與江淮蔚來代工的模式不同。2018年8月17日，合資公司長安蔚來正式落戶南京江寧開發區，李斌任長安蔚來董事長，長安汽車執行副總裁兼長安新能源總經理李偉擔任副董事長。股權方面，長安蔚來設立之初表示長安汽車與蔚來汽車分別持股45%、另外10%由高管團隊持股。不過，此后長安蔚來的股權信息顯示，長安和蔚來各持股50%。

時間已過去2年多，長安蔚來目前仍未有明確的新車計劃和發展規劃，該合資公司也尚未擁有屬于自己的品牌Logo。

據天眼查數據，目前長安蔚來的新任董事長由長安汽車執行副總裁譚本宏擔任，原副董事長李偉退出，目前董事、總經理、監事均有長安汽車工作經歷。

半年度報告顯示，按權益法核算的長期股權投資收益報表中，長安蔚來本次報告期內發生額約為-0.187億元，上期發生額（即2019年下半年）約為-0.165億元，處于虧損狀態。

來源：長安汽車2020年半年度報告

值得注意的是，重慶長安新能源汽車科技有限公司因引入戰略投資者，導致長安汽車喪失控制權，對其持股比例降為 48.96%。此次變動之后，長安蔚來或將取代長安新能源的位置，成為長安汽車發力新能源的主要品牌抓手。

來源：長安汽車2020年半年度報告

早在2019年8月，曾負責長安中高端品牌前期籌備的長安新能源總經理楊大勇，曾在經濟觀察網的采訪時表示，“長安中高端品牌由長安蔚來團隊負責”。譚本宏也曾在媒體采訪時稱，“長安汽車做中高端品牌，一定是通過與合作伙伴一起來打造。”

此次收購長安蔚來，或許是長安汽車堅定要走新能源品牌向上之路的體現。

未來汽車日報

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