圖片來(lái)源：pexels

作者 | 蘇鵬

編輯 | 周游

8月31日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)流通協(xié)會(huì)）發(fā)布了最新一期“中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）。數(shù)據(jù)顯示：今年8月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.8%，環(huán)比7月下降了9.9個(gè)百分點(diǎn)，同比下降了0.5個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車(chē)流通行業(yè)景氣狀況有所改善，但仍處在不景氣區(qū)間。

具體到區(qū)域情況，8月份全國(guó)總指數(shù)為52.8%，北區(qū)指數(shù)為53.2%，東區(qū)指數(shù)為52.7%，西區(qū)指數(shù)為49.7%，南區(qū)指數(shù)為57.1%。近期，南區(qū)持續(xù)受汛期以及臺(tái)風(fēng)影響，消費(fèi)者到店率下降導(dǎo)致了南區(qū)庫(kù)存壓力延續(xù)。

圖片來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)

從品牌來(lái)看，8月份進(jìn)口&豪華品牌、主流合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比均有不同程度下降，進(jìn)口&豪華品牌指數(shù)為46.5%；主流合資品牌指數(shù)為54.7；自主品牌為56.3%。在消費(fèi)升級(jí)換購(gòu)和豪華車(chē)價(jià)格下探雙重驅(qū)動(dòng)下，豪華品牌庫(kù)存指數(shù)進(jìn)入景氣區(qū)間。自主品牌在汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的推動(dòng)下銷(xiāo)量上升，但庫(kù)存壓力仍然較大。

對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)的下降，流通協(xié)會(huì)表示道：進(jìn)入8月，成都、上海、廣州、蘭州、武漢、臺(tái)州等多地舉行車(chē)展活動(dòng)，再加上9月開(kāi)學(xué)季會(huì)提前釋放一部分購(gòu)車(chē)需求；與此同時(shí)，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策出臺(tái)刺激農(nóng)村市場(chǎng)帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，廠商營(yíng)銷(xiāo)政策對(duì)市場(chǎng)支撐較強(qiáng)，這也使得8月車(chē)市也打破季節(jié)性回落，環(huán)比7月繼續(xù)上升。

基于市場(chǎng)行情向好，流通協(xié)會(huì)也預(yù)計(jì)8月終端乘用車(chē)銷(xiāo)量約150萬(wàn)輛左右，同環(huán)比可能回正。9月將進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)汽車(chē)旺季，再疊加新車(chē)投放、北京車(chē)展等因素市場(chǎng)也將持續(xù)向好。

經(jīng)銷(xiāo)商狀態(tài)向好的背后，仍有隱患。流通協(xié)會(huì)表示：現(xiàn)階段經(jīng)銷(xiāo)商以價(jià)換量現(xiàn)象仍在，銷(xiāo)售人員的收入大幅減少導(dǎo)致人員流失，新舊員工更替現(xiàn)象明顯，并且部分4S店的流動(dòng)性從一般銷(xiāo)售人員開(kāi)始向中層管理，甚至高層管理過(guò)渡，加劇了汽車(chē)行業(yè)的不穩(wěn)定因素。

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