圖片來源：企業(yè)官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 王妍

近日東風(fēng)雷諾汽車有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓工作正式完成，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司已實(shí)現(xiàn)100%控股。

根據(jù)最新的工商注冊信息顯示，東風(fēng)雷諾有限公司已經(jīng)正式更名為東風(fēng)汽車（武漢）有限公司。新公司不再涉及整車業(yè)務(wù)，其進(jìn)出口業(yè)務(wù)調(diào)整為僅限貨物及技術(shù)相關(guān)。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)總部副部長周昌玲成為公司新任董事。

未來，雷諾集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司將繼續(xù)與日產(chǎn)汽車在新一代發(fā)動(dòng)機(jī)方面進(jìn)行合作。合作內(nèi)容包括向東風(fēng)接手后的東風(fēng)雷諾提供零部件，向東風(fēng)汽車有限公司提供柴油機(jī)許可。

由于市場表現(xiàn)不佳，東風(fēng)雷諾黯然退出燃油車市場。2017年，東風(fēng)雷諾在一舉取得7.2萬輛的銷量，全年增速超140%，順利完成當(dāng)年“挑戰(zhàn)7萬輛”的銷量目標(biāo)，并領(lǐng)跑合資車企。

然而巔峰過后，東風(fēng)雷諾即開始走向下坡路。2019年東風(fēng)雷諾銷量僅為1.85萬輛，同比下滑63%。受疫情影響，今年一季度東風(fēng)雷諾累計(jì)銷量僅為663輛，同比下滑88.65%。

2020年4月14日，東風(fēng)雷諾股東雙方分別發(fā)文宣布合資公司正式停止運(yùn)營，東風(fēng)雷諾退市重組，雷諾將其持有的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車集團(tuán)，東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)。這也意味著東風(fēng)雷諾旗下的科雷繽、科雷傲、科雷嘉和雷諾e諾車型隨之停產(chǎn)。

同時(shí)，雷諾集團(tuán)表示，企業(yè)正根據(jù)市場環(huán)境，對(duì)其在華發(fā)展重大戰(zhàn)略調(diào)整。未來其在華業(yè)務(wù)重心將放在輕型商用車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域，兩者將構(gòu)成其未來在華業(yè)務(wù)的兩大支柱。

未來汽車日報(bào)

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