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作者 | 秦章勇

編輯 | 李歡歡

10月13日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，9月乘用車市場(chǎng)零售191.0萬(wàn)輛，同比去年9月增長(zhǎng)7.3%。

今年1-9月，乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1292.5萬(wàn)輛，增速-12.5%，較1-8月累計(jì)增速-15.2%收窄3個(gè)百分點(diǎn)，這意味著汽車市場(chǎng)正呈現(xiàn)出加速回暖的態(tài)勢(shì)。

豪華車仍然領(lǐng)跑市場(chǎng)，9月豪華車零售同比增長(zhǎng)約33%，環(huán)比增長(zhǎng)約5%，市場(chǎng)份額保持約15%的歷史高位。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，由于消費(fèi)升級(jí)，出現(xiàn)高端車型換購(gòu)需求，加之豪華車型促銷，價(jià)格下探，引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)回暖。

9月，自主品牌零售同比增長(zhǎng)約1%，環(huán)比增長(zhǎng)16%，市場(chǎng)份額34.9%。主流合資品牌零售同比增長(zhǎng)約7%，環(huán)比增長(zhǎng)約12%；其中日系品牌零售份額24.5%，低于德系的26%份額；美系品牌份額走強(qiáng)達(dá)到10.0%，同比份額增加1.4個(gè)百分點(diǎn)。

此外，新能源乘用車銷量大漲。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月新能源乘用車批發(fā)銷量為12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.6%，環(huán)比增長(zhǎng)24.1%。其中插電混動(dòng)車型銷量2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55%。純電動(dòng)車型批發(fā)銷量10.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105%。普通混合動(dòng)力乘用車批發(fā)銷量3.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%。

9月純電動(dòng)車細(xì)分領(lǐng)域“兩端”強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，A00級(jí)銷量3.25萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額提升至32%。其中上汽通用五菱銷量為2.4萬(wàn)輛、比亞迪1.9萬(wàn)輛、特斯拉中國(guó)1.1萬(wàn)輛，分列新能源三強(qiáng)。

崔東樹(shù)表示，10月中國(guó)將進(jìn)入乘用車市的旺銷期。雖然去年10月8日的基數(shù)偏高，但乘聯(lián)會(huì)廠商零售數(shù)據(jù)顯示，今年10月第一周銷量同比增長(zhǎng)已超8%，體現(xiàn)出市場(chǎng)總體較強(qiáng)。在未來(lái)歐洲疫情二次復(fù)發(fā)的險(xiǎn)境中，中國(guó)市場(chǎng)的平穩(wěn)回暖更強(qiáng)化了中國(guó)車市的避風(fēng)港效應(yīng)。

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