卡門簡報

整理 | 蘇鵬

頭條

特斯拉將推全自動駕駛測試版

10月21日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發布推特表示，該公司將于美國當地時間周二晚間向部分用戶推送beta版全自動駕駛（FSD）功能。馬斯克補充說，在本次推送過程中，特斯拉將“極其緩慢及謹慎”，并且這將只限于少數專家和細心的駕駛員。他并未透露哪些地方的車輛將收到推送，目前還不能確定特斯拉是否有權在當地進行這種全自動駕駛許可測試。（未來汽車日報）

蔚來計劃自研芯片

36氪從多位行業人士處獲悉，蔚來正在規劃自主研發自動駕駛計算芯片，該計劃尚處于早期，主要由蔚來汽車董事長兼CEO李斌推動。接近李斌的知情人士告訴36氪，雖然自研芯片項目還未經董事會討論，但蔚來掌舵人李斌的意向已經很明確，正在思考最終架構，并且已經在“向公司高管和股東們吹風，提前做一些溝通。”對于該消息，有蔚來汽車核心高層向36氪表示：暫不便評價。（36氪）

精選

領克首家體驗店在荷蘭開業

10月20日，領克歐洲首家體驗店在荷蘭哈姆斯特丹正式開業。同時，領克01全球版中歐同步開啟預售。全球領克01的價格將于10月21日晚公布，作為參考，現款領克01 2.0T版本車型價格區間為15.08萬-19.88萬元。（未來汽車日報）

寶馬三季度自由現金流同比暴增329%

近日，寶馬集團對外透露：今年第三季度汽車市場迎來反彈，幫助該公司汽車業務獲得了高于預期的自由現金流。寶馬汽車部門今年第三季度的自由現金流為30.65億歐元（約36.1億美元），高于去年同期的7.14億歐元（約8.4016億美元），同比暴增329%。（未來汽車日報）

全國機動車保有量達3.65億輛

據公安部統計，截至2020年9月，全國機動車保有量達3.65億輛，其中汽車2.75億輛；機動車駕駛人4.5億人，其中汽車駕駛人4.1億人。三季度新注冊登記機動車903萬輛，增量明顯高于去年同期。2020年前三季度，全國新注冊登記機動車2316萬輛，同比增加54.5萬輛，增長2.41%。（未來汽車日報）

滴滴發組織任命郵件，孫樞接任網約車公司執行總裁

10月21日，滴滴出行發布人事任命內部郵件，宣布公司持續積累人才厚度，選拔培養優秀的年輕管理者，為創新業務持續不斷的培養和輸送人才，為0188三年目標及公司長期發展提供組織保障。同時公布了多項人事調整。任命孫樞為網約車平臺公司執行總裁，匯報給滴滴出行高級副總裁、網約車平臺公司CEO付強。原執行總裁陳熙因個人原因將于近期離職。孫樞還將繼續兼任花小豬打車總經理，匯報給滴滴出行CEO程維。（未來汽車日報）

北汽營銷公司升為北汽集團二級公司

9月25日，北汽集團召開黨委會宣布，北汽營銷公司由三級公司升格為二級公司，這標志著由北汽股份與北汽新能源合資成立的北汽營銷公司正式與北汽股份、北汽新能源平級。同時，原北汽集團經營管理部部長劉詩津調任北汽營銷公司擔任董事長一職。（汽車產經）

順豐關聯公司在上海成立新公司，經營范圍含自有汽車租賃、自有房屋租賃等

天眼查App顯示，10月20日，上海順泰速運有限公司成立。該公司注冊資本500萬人民幣，法定代表人為周海強，公司經營范圍包括倉儲服務，自有汽車租賃，自有房屋租賃，裝卸搬運服務，商務信息咨詢等，該公司由順豐速運有限公司100%持股。據天眼查股權穿透圖顯示，順豐速運有限公司由深圳順豐泰森控股（集團）有限公司全資持有，后者為A股上市公司順豐控股股份有限公司全資子公司。（未來汽車日報）

生態環境部：目前全國公交車電動化比例為60%

生態環境部副部長趙英民10月21日表示，“十三五”期間，交通運輸體系進一步綠色化。全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，積極推廣清潔能源汽車。2010年以來，國內新能源汽車快速增長，目前全國公交車電動化比例從2015年的20%提高到目前的60%。（e公司）

國家發改委吳衛：全年汽車銷量有望接近去年水平

國家發改委產業發展司機械裝備處處長吳衛在2020中國汽車供應鏈大會發言中指出，今年的疫情增加了汽車行業的不確定性和不穩定性，中國汽車企業迎難而上，抗擊疫情的同時，保證了產業鏈的穩定進行，還實現了產銷量連續6個月同比增長的回升趨勢。“如果這樣的勢頭能保持在四季度，今年的產銷整體會接近去年的數據。”（財聯社）

廈門信達溢價66%“接盤”正通汽車

10月20日，廈門信達披露公告顯示，公司擬以14.03億港元收購正通汽車控股股東持有的 29.9%股份。交易完成后，廈門信達成為正通汽車單一最大主要股東。（未來汽車日報）

芯擎科技總部落戶武漢， 2022年將推出首款自動駕駛芯片

10月20日，湖北長江經開汽車產業投資基金與湖北芯擎科技有限公司簽署戰略合作協議，在武漢經開區啟迪協信科創園落戶頂尖的車規級汽車電子芯片項目。湖北芯擎科技有限公司首席執行官汪凱表示，本次簽約之后，芯擎科技將以最快的速度投入到下一代高性能汽車電子芯片研發，預計明年推出國內首款7納米工藝制程高端智能座艙芯片，并于2022年投入大規模量產。（湖北日報）

嵐圖汽車中大型智能電動SUV完成高溫高原測試

近日，嵐圖汽車中大型智能電動SUV完成高溫高原嚴苛測試。測試車輛是第一階段的工程樣車，2020年6月從武漢出發，途經敦煌、格爾木、青藏高原后回到武漢，為期3個多月。（未來汽車日報）

北京“駕車超速別車潑咖啡案”開庭，車主被訴危險駕駛罪

10月21日上午，發生在北京某馬路的“駕車超速別車潑咖啡案”在北京市朝陽區人民法院一審公開開庭審理。公訴機關認為，被告人蘇某在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣，其行為觸犯了《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一第一款第（一）項的規定，應當以危險駕駛罪追究其刑事責任，最終被告人獲刑3個月。（界面）

大眾就出售杜卡迪進行初步談判，擬將蘭博基尼上市

據外媒報道，三位消息人士表示，大眾集團正就出售超級摩托車品牌杜卡迪與潛在收購者進行初步談判，以評估競購者對杜卡迪的興趣。消息人士補充，競購杜卡迪“已有一些進展”，但是大眾還沒有做出任何決定。對此，大眾拒絕置評。此外，作為下一階段戰略評估的一部分，大眾正在擬定蘭博基尼上市的計劃，并已征求了銀行家和潛在投資者關于該品牌上市的意見。10月20日，消息人士透露，預計蘭博基尼將于2021年上市。（蓋世汽車）

通用將投資22億美元，提升美國電動汽車產量

據外媒報道，10月20日，通用汽車宣布，將對其美國生產業務投資大約22億美元，主要用于提升電動汽車的產量。當前通用正在向電動汽車轉型，本次投資是該公司為了實現CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）“零事故、零排放和零擁堵”愿景的最新投資。（蓋世汽車）

通用汽車發布悍馬EV：續航超350英里

10月21日消息，通用汽車在線發布了2022年GMC悍馬EV運動型多用途卡車。介紹稱，該款汽車800伏系統的EPA續航里程超過350英里，充電速度為350kW。在這種充電速率下，僅需10分鐘即可增加100英里的行駛里程。報道稱，悍馬EV皮卡將于明年秋天開始供貨，起價為112595美元，含運費；一年后將提供99995美元的版本，隨后分別在2023年和2024年春季推出89995美元和79995美元的型號。（界面）

麥格納任命斯瓦埃米·卡特吉利為公司首席執行官

10月20日，麥格納宣布公司董事會已任命斯瓦埃米·卡特吉利（Swamy Kotagiri）接替唐·沃克(Don Walker)為首席執行官，自2021年1月1日起生效。（未來汽車日報）

紐約車展官宣：2021車展定于8月舉行

北京時間10月21日消息，據《汽車新聞》報道，紐約車展主辦方大紐約汽車經銷商協會（Greater New York Automobile Dealers Association）宣布：2021年車展將推遲至8月舉行，比原計劃晚了四個月的時間。（新浪汽車）

福特推出第四代自動駕駛測試車

據外媒報道，福特推出了其與伙伴Argo AI合作研發的最新一代自動駕駛測試車，該車基于福特Escape混合動力車型打造，只用于自動駕駛研發，不作商業用途。該車在傳感和計算技術方面得到了升級，是福特自動駕駛汽車在線服務的架構和平臺，最終有助于福特在2022年推出基于Escape混合動力車的自動駕駛商業化業務。（蓋世汽車）

新技術

研究人員開發AI技術，幫助自動駕駛汽車在陌生環境中導航

據外媒報道，加州大學伯克利分校的AI研究人員表示，他們開發了一種AI技術，可幫助自動駕駛汽車在陌生的現實世界中行駛，并且其性能優于送貨機器采用的導航方法。該導航系統名為LaND（Learning to Navigate from Disengagements），學習脫離（Disengagement）事件的導航系統，然后預測何時會發生系統脫離情形。（蓋世汽車）

莫納什大學開發高強度鋁合金，將疲勞壽命提高25倍

據外媒報道，澳大利亞莫納什大學(Monash University)的工程師開發出一種疲勞壽命提高25倍的高強度鋁合金。對運輸制造業來說，這一發明具有重要意義。（蓋世汽車）

未來汽車日報

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