當(dāng)下，雖然福特汽車正在努力將更多的美國產(chǎn)品推向歐洲市場，如野馬、探險(xiǎn)者等，但在這一系列的攻勢下卻不包含林肯品牌車型。這樣的“操作”并非猜測或謠言，對于這一戰(zhàn)略部署已經(jīng)獲得福特汽車高層領(lǐng)導(dǎo)的證實(shí)。
福特副總裁兼北美地區(qū)總裁庫馬爾·加爾霍特拉（Kumar Galhotra）接受媒體采訪時(shí)表示：“目前沒有計(jì)劃將林肯車型帶到歐洲市場。林肯目前的重點(diǎn)是在美國市場，并繼續(xù)在中國發(fā)展。”從福特汽車（中國）有限公司公布的三季度銷售業(yè)績來看，2020年1-9月，福特中國在華共銷售新車16.44萬輛，同比去年上漲25.4%。
林肯大陸
從產(chǎn)品方面來看，當(dāng)前林肯品牌將繼續(xù)打造SUV車型和跨界車。此外，到2020年底前，林肯將停產(chǎn)旗下中大型車<大型車——林肯大陸。此后，林肯將不再保留轎車產(chǎn)品線，未來將專注打造跨界車和SUV車型。
編輯點(diǎn)評：
早在2014年，福特汽車就曾表示，旗下林肯品牌值專注美國和中國市場，可以看出，直到現(xiàn)在這一戰(zhàn)略規(guī)劃仍保持不變。對于中國市場而言，消費(fèi)者對豪華品牌的接受程度更好，從市場表現(xiàn)來看，其銷量也十分可觀，這也促使林肯品牌將眾多車型紛紛計(jì)劃國產(chǎn)化的原因所在。
來源：汽車之家
作者：李娜-新聞?lì)l道
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