H2U活動通過邀請汽車、科技、音樂、時尚等各個領域的專家和名人體驗氫燃料燃料電池電池車NEXO，向消費者分享現代汽車的氫燃料電池技術實力、可持續發展的未來移動出行愿景以及氫能源生態圈的構建等內容。

現代汽車選擇德國作為此次活動的首發站，基于其對于氫能發展的高度重視。目前，德國擁有60多個加氫站，并計劃到2023年擴充至400個，同時借推行一系列氫能源環保政策將普及27萬輛氫能源車。

現代汽車顧客體驗總部副社長趙源弘（Cho Wonhong）表示：“本次活動更像是一個平臺，通過知名專家和大咖們向全球顧客宣傳氫能源的無限價值。未來，現代汽車將繼續推出一系列豐富的活動內容，用于科普氫燃料電池車及氫能源社會發展藍圖?！?/p>

現代汽車對于氫燃料電池技術的研發早在1998年就已開啟，20余年深耕于此，并成功于2013年迎來發展歷程中的里程碑——ix35 FCEV成為全球首個量產的氫燃料電池車。短暫的高光時刻并未滯緩現代汽車前進的步伐，2018年現代汽車更是推出全新一代氫燃料電池車NEXO。

在歐洲新車安全性評估——ENCAP中，NEXO更是憑借安全品質榮獲五星評級。與此同時，現代NEXO還在以嚴苛著稱的美國汽車安全測試機構——美國公路安全保險協會(IIHS)車輛碰撞測試中獲最高等級“頂級安全車+ (2019 Top Safety Pick +)”評價，并在正面碰撞、駕駛座正面偏置碰撞、副駕駛座正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂剛性碰撞、頭部保護裝置及座椅安全等6項專業安全測試中均獲得最高等級“優秀(good)” 評級，成為首款榮獲全球最高級別認證的氫燃料電池車。同時，在今年7月德國《Auto Motor und Sport》權威雜志開展的行駛性能評估中，NEXO還榮獲“性能卓越車型”稱號。

因此，NEXO憑借卓越的產品性能贏得消費者的認可，在氫能源車市場中大放異彩?，F代NEXO去年共售出4,987輛，在全球氫燃料電池車銷售市場位列榜首，截至今年6月累計銷量更是突破1萬輛（韓國7,740輛、海外2,404輛，共計10,144輛）。

現代汽車作為氫燃料電池車領域的前行者，始終致力于推廣氫能的發展和普及?，F代汽車計劃到2025年將氫燃料電池車的年銷量增加至11萬輛，到2030年構建年銷量達50萬輛的氫燃料電池車生產體系。

返回第一電動網首頁 >