電哥留意到，11月10日最新出爐的中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)（上險數(shù)），理想ONE10月上險數(shù)為3438輛，1-10月累計上險數(shù)為22160輛。

這意味理想ONE在10月將再次超越蔚來ES6、比亞迪唐DM等車型，連續(xù)兩個月成為中國新能源SUV銷量第一名。

同時，這也是理想ONE連續(xù)第10個月超越蔚來ES8、保時捷Cayenne E-Hybrid、特斯拉Model X等車型，保持了新能源中大型SUV前排地位。

在此之前的11月2日，理想汽車剛剛公布過10月交付數(shù)據(jù)，理想ONE在這個月交付了3692臺，創(chuàng)單月銷量新高。而今年1～10月的累計交付量為21852輛，介于蔚來和小鵬之間。（蔚來3.1萬，小鵬1.7萬）

截至10月底，理想汽車在全國已有41家零售中心，覆蓋36個城市。其中，10月新增覆蓋海口、西寧、濰坊、溫州、臺州、南通共6個城市。今年年底前，理想汽車位于太原、煙臺、長春、保定、呼和浩特、唐山、福州、金華等城市的零售中心將陸續(xù)開業(yè)。

而在最近，理想汽車宣布對部分理想ONE進(jìn)行召回，主要進(jìn)行兩項硬件更換，包括前懸架下擺臂球銷升級和底盤后護(hù)板升級，未來兩項硬件優(yōu)化升級按照車輛交付順序邀約用戶完成硬件更換，預(yù)計升級行動在未來三個月內(nèi)完成。

理想汽車承認(rèn)了此次由于設(shè)計缺陷造成的問題，并于11月開始陸續(xù)對問題車輛進(jìn)行召回，為了降低早期用戶在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前（6月1日后交付車輛已更換脫出力更高的球銷）生產(chǎn)的理想ONE免費更換脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。

和小鵬、蔚來相比，理想的增程式電動車可謂“劍走偏鋒”，但從今年2萬多臺的銷量（前10個月）我們可以看出，充電焦慮確實是制約電動車發(fā)展的最大因素，如果你預(yù)算35萬打算買一臺新能源車，那你會買增程式還是純電動呢？

（圖/文/攝：皆電 ）

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