蓋世汽車訊 據外媒報道，12月22日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，此前確實想將特斯拉賣給蘋果，但蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）甚至都不愿意坐下來開會討論。

（圖片來源：馬斯克推特截圖）

馬斯克在推文中稱：“在Model 3項目最黑暗的日子里，我聯系了庫克，想要討論蘋果收購特斯拉的可能性（以目前市值的10分之一，約600億美元），但他拒絕開會討論。”

對于蘋果研發磷酸鐵鋰汽車電池的報道，馬斯克表示：“如果是真的，這很奇怪。特斯拉已經在上海工廠生產的汽車中使用了磷酸鐵。單電池在電化學上是不可能實現的，因為最大電壓太低了。也許他們指的是把電芯結合起來，就像我們的結構性電池包？”

馬斯克承認曾考慮放棄這家他聯手打造的、目前市值超過前9大車企市值總和的公司，實屬罕見。特斯拉從未在任何財務文件中提到出售一事。

2018年，馬斯克確實公開表示其汽車業務“非常糟糕”，為了解決問題，他晚上都睡在工廠，當時該公司正試圖開始量產Model 3電動車。他還曾在推特中表示，在Model 3加大產量的時候，特斯拉還有一個月就要破產，季度文件也從未提到這一點。

Ashlee Vance在馬斯克個人傳記《硅谷鋼鐵俠》中曾透露，馬斯克和谷歌母公司Alphabet負責人Larry Page曾有一份收購特斯拉的協議，但未能實現。當時還有傳言稱，馬斯克正與蘋果合并與收購負責人Adrian Perica談判，因他需要尋求具有競爭力的報價。

（圖片來源：蘋果）

特斯拉和蘋果一直在硅谷內外競爭人才。2015年，馬斯克稱蘋果為特斯拉的墳墓，“如果你在特斯拉工作不順利，那么你可以去為蘋果工作”。2018年7月，蘋果雇傭前特斯拉工程總監Doug Field和其他一些員工，此前Field曾經在蘋果工作。

對蘋果挖走關鍵員工，特斯拉當時在一份聲明中表示：“特斯拉的路不好走。我們的資金比蘋果少100倍，所以當然他們能夠付更高的薪水。我們還與汽車產量比我們多100倍的強大車企展開極其艱難的競爭，因此這確實是一份艱難的工作?！?/p>

蘋果從未承認計劃生產一輛汽車，但是庫克承認，正致力于研發“自動駕駛系統”，可以用于自動駕駛汽車或其他目的。蘋果和特斯拉尚未立即回應置評。

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