1月7日，廣汽集團發布了2020年12月產銷快報。數據顯示，廣汽集團12月生產汽車22.07萬輛，同比增長4.13%；整個2020年全年累計生產汽車203.49萬輛，同比增長0.54%。

銷量方面，廣汽集團12月銷售汽車20.9萬輛，同比增長12.37%；2020年全年累計銷售汽車204.38萬輛，同比微降0.89%，該降幅較1-11月收窄1.32個百分點。

圖片來源：廣汽集團12月產銷量快報截圖

自2020年二季度以來，廣汽集團已連續8個月產量實現同比正增長，銷量則從4月起逐月收窄降幅，7月起月銷量同比連續保持10%以上的增長。其中，7月同比增長16.38%，8月同比增長11.64%，9月同比增長15.59%，10月同比增長21.53%，11月同比增長11.38%，12月則同比增長12.37%。可以說，在2020年最后一個月，廣汽集團完成了“最后沖刺”，實現了產銷增速跑贏行業大勢。

雷凌雙擎（圖片來源：廣汽豐田）

主力車型銷量方面，2020年廣汽集團旗下合計有8款車型累計銷量超10萬輛，其中雷凌系列和雅閣系列2款車型累計銷量超20萬輛，分別達到226,683輛和210,574輛。其他車型方面，凱美瑞系列2020年全年累計銷量185,140輛，皓影系列累計銷量156,306輛，繽智累計銷量150,363輛，傳祺GS4系列累計銷量127,108輛，YARiS L家族累計銷量113,736輛，凌派系列累計銷量113,379輛。

在廣汽集團的銷量構成中，日系合資車企廣汽本田、廣汽豐田齊頭并進、多點開花。數據顯示，廣汽本田12月產量84,047輛，同比增長15.6%；1-12月全年累計產量805,563輛，同比增長3.7%；12月終端銷量98,037輛，同比勁增45.7%；1-12月終端銷量808,938輛，同比增長5.7%。廣汽豐田表現同樣亮眼，12月銷量72,159輛，同比增長24.9%；1-12月銷量765,008輛，同比增長12.2%。另一合資品牌廣汽三菱銷量亦持續回暖，連續四個月實現環比增長，12月銷量達10,981輛，環比增長21.9%，重回萬輛俱樂部。

自主品牌方面，廣汽傳祺與廣汽埃安組成的“雙子星”均取得不俗成績。數據顯示，廣汽傳祺12月銷量31,464輛，同比增長5.3%，連續4個月銷量突破3萬。此外，12月廣汽傳祺MPV車型合計銷售9,753輛，同比增長71.1%，其中傳祺M8同比增長55.7%，M6同比增長91.1%。2020年，廣汽傳祺加速智能制造升級。12月，廣汽愛信自動變速器有限公司及廣州祺盛動力總成有限公司二工廠兩大項目竣工開業，進一步完善了廣汽傳祺的智能制造體系和供應鏈體系，為廣汽自主品牌事業發展提供了強勁動力及可靠保障。

圖片來源：廣汽集團

“雙子星”另一成員，定位高端智能電動車品牌的廣汽埃安12月產量7,435輛，同比增長11.8%，1-12月產量60,066輛，同比增長43%，1-12月銷量60,033輛，同比高增42.9%。整體來看，廣汽集團新能源乘用車板塊在逆境中承壓奮進，1-12月銷量達76,662輛，同比增長34.8%，其中自主新能源銷量60,915輛，同比增長44.3%。

對于2021年，廣汽集團方面表示將挑戰全年汽車銷量同比增長10%的目標。參照其2020年204萬輛的銷量數據，廣汽集團2021年全年的銷量目標約為225萬輛。據悉，為了挑戰10%的增長目標，廣汽集團2021年計劃推出兩款全新車型、一款換代車型及多款改款車型。兩款全新車型為廣汽傳祺EMPOW55和廣汽埃安A級純電SUV——埃安Y，前者為燃油轎車，后者為新能源SUV。

安信證券對廣汽集團的未來表現給出積極預期，隨著兩田（本田、豐田）新產能落地，疊加換購持續推進，廣汽本田和廣汽豐田預計仍將維持高增長，產品結構也將進一步高端化。

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