蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，1月14日，日產(chǎn)汽車的一位前高管在東京一家法院表示，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）曾經(jīng)隱瞞了他在日產(chǎn)的薪酬數(shù)字，因為他擔心如果法國政府發(fā)現(xiàn)了他的收入，會迫使他離開雷諾。

（圖片來源：戈恩官網(wǎng)）

這位高管名叫Hari Nada，此前是日產(chǎn)負責法律事物的副總裁，也是日本檢方對戈恩提起訴訟一案的重要舉報人，戈恩在2018年遭到逮捕。在日產(chǎn)前高管Greg Kelly的庭審中，Nada出庭作證。Kelly被指控在日本出臺新規(guī)要求企業(yè)高管披露10億日元以上的薪酬后，協(xié)助戈恩在8年內(nèi)通過延期付款隱瞞了93億日元（8900萬美元）的薪酬。

Nada對法庭表示，戈恩隱瞞了自己的真實薪酬，因為他擔心自己在法國受到影響。他表示，是Kelly向他透露了這個消息。同意與日本檢方合作以免于被起訴的Nada稱：“他（戈恩）不想被解雇。如果他給自己開了想要得到的薪酬，而后又被披露，法國政府就會覺得有必要解雇他。”

一位接近戈恩的人士駁斥了戈恩擔心薪酬水平過高而可能被迫離職的說法。法國經(jīng)濟部拒絕發(fā)表評論。在戈恩被捕之后，Nada被日產(chǎn)降職。

Kelly拒不認罪。自2018年獲釋后，他一直在日本取保候審，由于同案被告戈恩在2019年12月逃往黎巴嫩，因此Kelly將在戈恩缺席的情況下面臨審判。Kelly的審判可能需要1年左右的時間。如果被判有罪，他可能面臨最高10年監(jiān)禁和1000萬日元的罰款。

戈恩曾是世界最有影響力的汽車行業(yè)高管之一，曾擔任雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的負責人，他否認自己存在違法行為。他表示，他是日產(chǎn)董事會政變的受害者，因為日產(chǎn)董事會擔心他推動該公司與最大股東雷諾進行合并。

戈恩還面臨其他一些指控，例如向中東一家汽車經(jīng)銷商支付500萬美元從而中飽私囊，并因將個人財務損失轉移到日產(chǎn)公司賬上而違反信托。戈恩本人否認了所有指控。

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