第一電動網訊 6月29日，作者前往全球首家寶馬5S店————北京星德寶5S店進行了初次采訪。據了解，寶馬i系列電動汽車未來將在這家5S店首發。

　　沿著黃杉木店路小樹林邊的一條小路，彎彎曲曲前行兩公里，北京星德寶寶馬5S店映入眼簾，店面建筑雖然龐大，但視線所及僅有兩層。”我們店是地上兩層，地下兩層，因為我們不希望高樓遮住綠色植物。”該店市場部負責人接受作者采訪時如是說。

　　作為全球首家寶馬5S店，商業化氣息卻并不濃厚，這點從其選址就能看出。該負責人告訴作者：”大家進來要沿著樹林走很久，因為我們想以園林方式體現建筑初衷，希望客戶能感受到店面與自然融為一體。”根據國際環保建筑LEED標準，需要考量生態還原的指標。因此該店建店之前與建成后，分別拍攝照片進行比較。

　　在還原自然的同時，北京星德寶5S店還加入了多種再生能源。建筑東側，裝有幾臺搭載垂直軸風力發電機的風車。”這樣的風車有三點好處。首先是不受風向的限制，其次是不會有大片的影子，另外，也幾乎沒有噪音。” 在風車和建筑之間的空地上，鋪有寶石切面設計的綠化植物。在這片綠地下，蘊藏有龐大的地源熱泵系統，該系統的作用是將地下水的冷資源輸送到建筑物內，幫助空調工作，減少用電量，同時將熱資源交換回去，通過冷熱交替實現該功能。

　　另外，該負責人告訴作者，在建筑頂部，還建有空中花園。但她介紹，屋頂的花園客戶是不能上去的，因為該花園僅為還原地貌而建。

　　在屋頂還鋪有大片的太陽能光伏板。”如果按照LEED標準建造的話，僅需鋪設目前三分之一面積的光伏板就足夠了。但我們為了能給建筑提供更多的再生能源，于是整個花園的中間都鋪滿了光伏板。”除此之外，還鋪有一小片太陽能熱水板，每天可為建筑提供6.3噸，65度以上的熱水，足夠整座大樓使用。

　　除了再生能源的利用，星德寶5S店在回收方面也充分體現了可持續理念。圍繞建筑一周的，鋪有可透水路面。當雨水撒到上面時，可直接滲漏到地下的雨水回收系統。該負責人向作者介紹：”為了更好的達到雨水回收的目的，我們特意將可透水路線的路面增至45公分，這樣將能更快速的滲透雨水。”據了解，這套系統能為整個建筑”制造”百分之四十的生活用水。此外，該5S店的洗車系統也具有洗車水回收功能，回收率達百分之九十五。

　　在建筑內部還有三個綠化帶，這將整個建筑的售前和售后兩部分分開。該負責人告訴作者：”這有三個好處：一是不會讓客戶有混亂感，二是可以通過三個綠化帶，讓客戶隨時可以看到綠色，感受到綠色圍繞在自己周圍。同時，三個綠化帶，加上可折疊的透光的天窗，可以使整個大廈百分之七十五的房間都被陽光所覆蓋。”

　　這些功能的實現代價并不低，據其透露，星德寶寶馬5S總投資將近3.5億元人民幣。但她同時強調，這樣的投資是為綠色環保買單。”我們不跟別人比豪華，我們只是希望這家店能夠成為一顆綠色的小太陽，為人們帶來綠色環保的理念。”

　　在寶馬開始有5S店的概念初期，星德寶便同寶馬進行了深度的溝通。一方面星德寶雖然付出了巨大的投資，但同時也感謝寶馬對其的信任。從投資角度來說，寶馬為其注入了5S店的概念，而星德寶5S店需要做的便是將可持續性理念延伸得更廣更深。從產品到經銷商的發展，再到客戶的接受程度上，爭取做到三者的統一。

　　該負責人表示：”這三者統一時，我們的電動系列產品、可持續發展環保理念，才能真正貫穿起來。再加上政府未來充電基礎設施的支持，離我們實現汽車可持續發展的目標也不會太遠。”她認為，如果所有有責任的寶馬用戶都聚集在這里，未來電動汽車的推廣就將變得非常容易。

　　第一電動網研究院點評：

　　與傳統汽車不同，電動汽車在發展初期對銷售服務的依賴程度更高，寶馬5S店則是寶馬經銷商為了探索電動汽車銷售服務模式的產物，它的建立是電動汽車產業化的前兆，還是寶馬搶占電動汽車銷售服務市場的實驗性舉措？唯有i3真正進入私人消費領域后才能見分曉。

 　　( 編輯/楊曉紅 )

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