綜合外媒報道稱，博世將與微軟合作開發汽車軟件平臺，并計劃在2021年底之前將該軟件平臺投入使用。

博世表示，這項技術將基于微軟Azure平臺，并利用博世的軟件模塊。據悉，通過使用云技術，該軟件平臺將確保車輛的控制單元和計算機能夠在其整個生命周期內獲得軟件。

博世董事總經理Markus Heyn稱：“我們正在為無線更新創造條件，使其在車輛上能夠像在智能手機上一樣順暢、方便地工作?！?另外，兩家公司還將合作整合現有的軟件工具，讓汽車制造商和供應商簡化和加速自己的軟件更新。

上周，大眾集團宣布與微軟進行類似的合作，利用后者云計算服務幫助其簡化自動駕駛汽車的軟件開發工作。

大眾汽車軟件業務主管Dirk Hilgenberg表示，此舉是集團向數字移動設備供應商轉型的一部分，他們計劃到2025年，在數字業務方面投入約270億歐元，并希望能將內部開發軟件的份額從當下的10%提高到60%。

實際上早在2018年，大眾首次與微軟達成協議，建立一個連接未來汽車的云平臺，并將在2021年晚些時候進行首批車輛測試，與微軟合作的相關軟件將于2022年開始在大眾的汽車上搭載。

上個月 ，通用汽車和微軟正牽頭對通用旗下自動駕駛公司Cruise進行一輪20億美元的投資，這筆交易將把微軟的云計算和邊緣計算功能引入自動駕駛領域?，F如今與博世合作加碼，微軟從而又增加了一個汽車領域的重要伙伴。而伴隨著微軟與大眾方面的合作加速，該公司勢必將與亞馬遜展開更為激烈的競爭，后者正與大眾汽車合作開發工業云，并致力于支持大眾汽車的全球工廠實現智能互聯。

文/孫莉莉

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