● 舍弗勒加速轉型，在自動駕駛及新能源領域加快布局

● 深耕中國，舍弗勒輪轂驅動業務全球總部及研發中心移師中國

● 舍弗勒輪轂驅動作為未來城市交通的關鍵驅動方案已為量產做好準備

3月19日，舍弗勒輪轂驅動業務全球總部及研發中心啟用儀式在位于上海嘉定區安亭鎮的汽車創新港內舉行。該全球總部及研發中心的啟用對舍弗勒進一步加快輪轂驅動技術研發和產業化進程有著重要的意義，揭開了公司輪轂驅動業務發展的新篇章。

舍弗勒輪轂驅動系統在空間利用和操控性等方面具有無可比擬的優勢，為未來城市交通提供了一個理想的驅動解決方案

早在2009年，舍弗勒就展開了輪轂電機的研發。2019年，舍弗勒將輪轂驅動業務全球研發總部轉移到中國，借助中國市場的巨大應用潛力，推進輪轂驅動產品的量產進程。本次投入使用的輪轂驅動業務全球總部及研發中心將與舍弗勒輪轂驅動全球業務網絡聯動，同時依托集團及大中華區現有研發資源和設施，進一步推進輪轂驅動產品的開發，快速響應市場需求。

“舍弗勒輪轂驅動業務全球總部及研發中心設立在中國，充分體現了舍弗勒對中國市場的重視。”舍弗勒大中華區汽車科技事業部總裁楊漢兵先生表示，“本次研發中心的啟用是舍弗勒加速轉型，在新能源及自動駕駛領域加快布局的又一重要舉措。”

舍弗勒輪轂驅動已為量產做好準備

舍弗勒在機電一體化、電子/電氣系統、動力總成及系統集成領域擁有深厚的技術積累和豐富的研發經驗，為輪轂驅動系統開發奠定了基礎。經過十多年的產品迭代升級及樣車驗證，今天，舍弗勒已經擁有一系列具備量產條件的輪轂驅動產品，涵蓋48V及高壓應用，可滿足各種客戶需求。

舍弗勒輪轂驅動系統已經在多種車型上得到成功應用，比如在舍弗勒Mover上，作為底盤核心部件的智能線控轉向模塊就集成了舍弗勒輪轂驅動系統

舍弗勒輪轂驅動系統具有出色的操控性和靈活性，結構緊湊，可實現全新的空間概念，在應用于自動駕駛區間巴士、物流運輸車、特種裝備及車輛上時可使車輛獲得增值。此外，憑借在空間利用和操控性等方面無可比擬的優勢，舍弗勒輪轂驅動系統在自動駕駛中將發揮重要作用，為未來城市交通提供了一個理想的驅動解決方案。目前，舍弗勒輪轂驅動已經在許多車型上得到應用，比如舍弗勒Mover、德國航空航天中心模塊化概念車U-Shift、德國Innvelo 48V 燃料電池電池概念車以及德國聯邦教育和研究部資助的無人駕駛車輛等。

“作為全球領先的汽車及工業產品供應商和技術合作伙伴，舍弗勒致力于打造高效、環保及智能化的交通出行解決方案。”楊漢兵先生表示，“未來，舍弗勒將不斷加強本土研發，通過豐富的創新產品和技術解決方案，滿足客戶的多樣化需求，攜手客戶合作共贏，助力中國汽車行業的變革與發展。”

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