今日,電動汽車Polestar極星宣布極星2全新產品系列正式上市,全新的極星2產品系列分為單電機和雙電機兩個版本,搭配64kWh和78kWh 2款電池包,共三款車型,售價范圍為252,800-338,000元。
相比2020款高配版41.80萬的售價,2021款可以說是大幅降價。
在此基礎上,極星還提供豐富的選裝套件和配置供用戶自由選擇。
這一價格將對其直接競爭對手Model 3具備一定的性價比優勢。
極星2自2020下半年正式交付以來在歐洲市場表現不錯,但在中國市場,表現平平。
尤其是面地Model 3和中國造車新勢力品牌,雖然設計與配置極具優勢,但稍高的定價以及相對平淡的營銷手段讓其在中國市場始終缺乏存在感。
極星2全新車型在不同版本的外觀和內飾保持了高度一致——標配19英寸輪轂、LED前大燈以及極星標志性的無邊框外后視鏡。在內飾方面,依然秉持“純素內飾”的理念,極星設計師從專業潛水服材質中獲取靈感,打造出Weave Tech高科技座椅材質,不僅乘坐舒適,觸感細膩,更經久耐用、防水防塵、易于清洗,同時為整車減重7.5公斤,實現輕量化需求。
Weave Tech材質座椅的增塑劑更是從45%減少到1%,幾乎沒有鄰苯類揮發物。
在數字體驗方面,極星2全系車型均標配12.3英寸數字儀表盤和11.15英寸中央觸控屏,并搭載原生安卓車載系統(Android Automotive OS)。
同時,極星2支持OTA空中升級,將定期向用戶推送軟件更新,提供常用常新的用戶體驗。在下一版軟件更新中,將新增極星APP車輛遠程控制,可遠程查看車輛信息、開關車門、預設空調等,還可以通過Polestar手機智能鑰匙功能替代傳統鑰匙,追平Model 3。
▲極星2內側安全氣囊
在安全性方面,極星2全系標配8個安全氣囊,包括兩個前氣囊、兩個外側安全氣囊、兩個內側安全氣囊、兩個側面安全氣簾。
其采用的行業首創“SPOC模塊”、前下部載荷路徑(FLLP)保證電池包在發生意外碰撞時,機械結構完整性,從而有效保護駕乘人員的安全。
2021款共推出了三種車型,最高續航可達565公里。
極星2雙電機長續航版本搭載前后共300kW電機驅動系統,提供了4.7秒的百公里加速表現。相比首發版車型,電池包由71kWh升級為78kWh,NEDC續航增加至512公里。
而對于續航有更高要求的用戶,極星2的單電機長續航版本搭載170kW單電機,匹配78kWh電池包,最大續航為565公里(NEDC),可以滿足用戶城市和城際出行的需求。
單電機標準續航搭載165kW單電機,匹配64kWh電池包,最大續航為485公里(NEDC)。
相比2020首發款,可以整體上續航增加,價格下調。
車型 |
電池容量 |
最大功率 |
預計NEDC續航* |
雙電機長續航 |
78 kWh |
300 kW (408 hp) 660 Nm |
512 km |
單電機長續航 |
78 kWh |
170 kW (231 hp) 330 Nm |
565 km
|
單電機標準續航 |
64 kWh |
165 kW (224 hp) 330 Nm |
485 km |
▲極星2全新產品系列主要參數
極星CEO托馬斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)表示:“2021是極星重點發力的關鍵年,如今極星2擴展了全新產品系列,但無論什么版本,都將擁有一樣的極簡主義設計、先鋒科技和駕駛樂趣。即便是最入門的極星2,也將擁有極強的視覺辨識度和豐富的標準配置。”
全新極星2產品系列將提供三種可選套件,給消費者更多的個性化選擇。
高性能套件(極星2雙電機長續航可選)
包含22段可調的?hlins DFV雙流閥避震器、Brembo四活塞卡鉗、20英寸Y型鍛造輪轂和標志性的瑞典金剎車卡鉗、氣門閥帽及座椅安全帶。
豪華套件(全系可選)
包含一系列豪華配置:帶 Polestar 星標投射的全景玻璃天窗、哈曼·卡頓13揚聲器尊貴級音響系統 、后排座椅加熱、方向盤加熱、手機無線充電和全新增加的熱泵等功能。
新的熱泵系統,可在低溫條件下有效降低空調對電池的消耗。它利用傳動系統的剩余熱能,減少空調系統最多50%的負荷。在5-15攝氏度的環境溫度下,可增加最多10%的續航表現。
輔助駕駛套件(全系可選)
包含一系列高科技輔助駕駛及主動安全功能,如:點陣式 LED 前大燈、Pilot Assist領航輔助、ACC自適應巡航、360° 全景影像系統、帶轉向輔助功能的盲點監測系統、帶剎車輔助的倒車橫向車流警示系統等功能。
除三個可選的套件之外,極星2還提供Nappa真皮座椅、20英寸鋁合金輪轂可供用戶按需選裝。
來源:AutoR智駕
作者:智駕小編
本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/144142
以上內容轉載自AutoR智駕,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(m.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。