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EV晨報 | 360戰略領投哪吒汽車D輪融資；極狐超充站試運營；本田今年將試生產固態電池

第一電動李艷嬌 2021-04-27 07:00

1、360戰略領投哪吒汽車D輪融資

4月26日，哪吒汽車宣布啟動D輪融資，融資額約30億元，互聯網安全龍頭公司三六零戰略領投此輪融資，在完成全部投資后， 360有望成為哪吒汽車的第二大股東。

來源：第一電動網

2、最大充電功率180kW 極狐超充站試運營

日前，ARCFOX極狐品牌首個專屬超充站在北京三環沿線宋家莊石榴中心投入試運營，首座超充站配備12個超充樁，單樁最大充電功率180kW，阿爾法S 華為HI版可達到充電10分鐘，最大續航197km的補能速度。

汽車之家

來源：汽車之家

3、大眾ID.5諜照曝光，將于年內發布

北京時間4月26日消息，大眾ID.4電動汽車剛剛發布不久，而在年內晚些時候大眾還會推出ID.5車型。ID.5是一款基于ID.4打造的、尺寸更大的轎跑跨界車。ID.5將作為ID.4的運動版，因此其在機械和內飾部分相較于ID.4可能只會做出少許的變化。這種車型組合在奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron上就曾出現過。

大眾ID.5諜照曝光，基于ID.4打造的轎跑跨界車將于年內發布

來源：新浪汽車

4、何小鵬：充電樁將在所有地級市進行布局

小鵬汽車在 2021 上海國際車展上展示了旗下第三款產品、全球首款搭載激光雷達的量產智能汽 —— 小鵬 P5。據證券時報，小鵬汽車創始人何小鵬稱，小鵬 P5 已在相對縮減的成本里做到最佳組合，作為配套，小鵬的充電樁將在所有地級市進行布局。據稱，小鵬有自有專屬的充電網絡和體系，而且小鵬的超充站在中國造車企業里，自營比例是最大的，現在已經達到了 169 家。

來源：IT之家

5、MG Cyberster眾籌進度已超三分之二

4月25日，MG Cyberster認籌份數超3400份，僅用6%的眾籌時間，就實現了超三分之二的眾籌目標！自MG CyberCUBE用戶共創平臺首個共創車型項目啟動以來，MG Cyberster眾籌計劃一上線就獲得公眾的廣泛關注和支持，足球運動員顏駿凌成為眾籌第一人，杭州閃電隊主坦選手Guxue也被MG Cyberster的“電競+科技”DNA強勢“種草”，共同助力其眾籌共創。

全球首款純電超跑電競座艙MG Cyberster

來源：新浪汽車

6、本田將在今年試生產固態電池產品

近日，本田在上周五表示，其目標是道2040年實現產品零排放，其中純電動汽車和氫燃料汽車將發揮作用。本田這一目標相比競爭對手所設定的目標來說都要更晚，上周凱迪拉克剛剛表示，其道2030年就將實現全電動化，而捷豹汽車更早，將這個目標時間提前到了2025年。本田在電動化方面一直落后競爭對手，并且在純電動產品上也并沒有特別大的突破，其Clarity Electric車總在幾年前的續航里程只有89英里。

來源：新浪汽車

7、長城汽車發布澄清公告，“缺芯”停產為不實消息

近日，有媒體報道稱長城汽車受芯片供應短缺影響，遭遇產能瓶頸，5、6月重慶永川、徐水兩大生產基地面臨停產，波及包括哈弗H6、長城炮、坦克300等在內的多款熱門車型。4月25日晚間，長城汽車發布澄清公告表示，經核實，上述新聞報導并不屬實。公告稱，長城汽車重慶、徐水兩大生產基地并無停產計劃，長城汽車目前面臨著芯片供應緊張的情況，工廠生產受到一定程度影響，但均未停產。針對芯片市場供應緊張的情況，長城汽車正在主動采取多種措施積極應對，包括在全球范圍內積極采購芯片、加強供應鏈管理等方式，來緩解芯片供應緊張帶來的影響。

8、或超千匹馬力寶馬M2電動版新消息曝光

此前有外媒報道了疑似寶馬M2電動版的騾車（即套殼測試車，行業中稱這種測試車為騾車，英文Mule car）測試諜照，日前有外媒又曝出該車或擁有1000kW（1360Ps）的最大功率，其0-97km/h加速時間或僅需2.0-2.5s左右。至于新車亮相時間，有傳言稱其或在寶馬M部門成立50周年之際（2022年）正式與我們見面。