財聯(lián)社（上海 編輯 劉蕊）訊，美東時間周一，福特汽車公布了第一季度財報。盡管福特第一季度實現(xiàn)了扭虧為盈，營收業(yè)績也優(yōu)于華爾街預(yù)期，但該公司首席執(zhí)行官吉姆?法利(Jim Farley)警告稱，半導體芯片短缺的狀況可能會進一步惡化，可能使得公司第二季度產(chǎn)量減半。

由于芯片供應(yīng)短缺，福特預(yù)計2021年全年將減產(chǎn)約110萬輛。福特股價在盤后交易中下跌了3.3%。

瑞薩工廠火災(zāi)令福特產(chǎn)量進一步下滑

福特將公司第二季度計劃產(chǎn)量削減幅度從此前預(yù)計的17%提高到約50%。這主要是由于福特的汽車芯片供應(yīng)商瑞薩電子(Renesas Electronics)此前工廠發(fā)生火災(zāi)，導致芯片供應(yīng)進一步減少。

法利在財報會上表示：“我們還需要面對更多的激流時刻……在情況好轉(zhuǎn)之前，半導體短缺及其對生產(chǎn)的影響將會進一步惡化。”

福特首席財務(wù)官勞勒（John Lawler）則對形勢表示樂觀，稱公司相信半導體短缺問題將在第二季度觸底，并在今年剩余時間內(nèi)有所改善。

法利表示，在新冠疫情和芯片短缺的影響下，福特將保持較低的汽車庫存，以提高每輛車的利潤。

據(jù)咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)的數(shù)據(jù)，芯片短缺預(yù)計將使全球汽車業(yè)損失606億美元的收入。

福特通過提高汽車利潤彌補了損失

全球芯片短缺問題已經(jīng)持續(xù)數(shù)月，這也導致全球多家汽車廠商被迫關(guān)閉工廠，下游經(jīng)銷商則面臨庫存吃緊的問題。然而，汽車供應(yīng)量減少也同時導致每輛車的利潤提高，使汽車廠商們的財務(wù)表現(xiàn)保持良好。

據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，福特汽車第一季度營收362.28億美元，上年同期為343.20億美元，同比增長6%；凈利潤32.62億美元，上年同期凈虧損19.93億美元；凈利潤率為9.0%，上年同期凈虧損5.8%；攤薄后每股收益為0.81美元，上年同期虧損0.50美元。

各部門業(yè)務(wù)中，福特汽車業(yè)務(wù)收入335.5億美元，好于市場預(yù)期322.3億美元，上年同期為313.42億美元。福特信貸業(yè)務(wù)營收為26.63億美元，上年同期為29.67億美元。移動出行業(yè)務(wù)營收為1100萬美元。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為45億美元，上年同期為負5億美元。

勞勒稱，通過減少汽車促銷措施、優(yōu)先生產(chǎn)利潤更高的汽車和降低制造成本等成本削減措施，福特的盈利抵消了第一季產(chǎn)量減少造成的損失。

福特表示，經(jīng)調(diào)整后的全年稅前利潤預(yù)計在55億至65億美元之間，其中包括芯片短缺問題帶來的約25億美元的不利影響。全年調(diào)整后的自由現(xiàn)金流預(yù)計為5億至15億美元。

該公司今年2月曾預(yù)計全年利潤額在80億至90億美元之間，不過當時沒有考慮芯片短缺的影響。該公司曾公開表示，半導體芯片短缺今年可能導致公司利潤減少10億至25億美元。

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