2021年，北京市將“油改電”的進程加快，根據最新修訂的《北京市小客車數量調控暫行規定》和《北京市小客車數量調控暫行規定實施細則》可以了解到：新政鼓勵存量車“油改電”，對持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢后，仍然可以申請普通小客車更新指標。這就意味著，北京燃油車車牌與電車車牌可以自由轉換，無須擔心開電車會失去油車指標。

同時，新政策中對“無車家庭”有了更多的傾斜照顧。具體可以理解為 “無車家庭”抽中新能源指標的概率明顯高于個人中簽率，優先解決“無車家庭”群體的用車需求。同時這一概率將逐年上升，2021年60%優先向“無車家庭”配置、2022年這一比例增至70%，2023年后增至80%。“無車家庭”將更容易搖到電動汽車號牌。

新能源汽車受政策和市場雙重推動

在基礎設施和種種優待政策的促進下，電動汽車成為最佳出行工具之一，被越來越多消費者接受。根據統計，2017年至2020年，我國傳統燃油車銷量年均復合增長率在2%左右，已達到增長天花板。而IDC數據顯示，預計新能源汽車2020至2025年的年均復合增長率將達到36.1%，新能源汽車在未來將有更大的市場空間，燃油車份額將進一步縮減。當下已經是選擇電動汽車的最好時機，尤其對于北京等大城市的消費者來說，電動汽車便利性已顯著提升。在基建方面數據顯示，截止到今年3月底，北京累計建成新能源汽車充電樁22.5萬個。

不論是政策導向還是市場導向，燃油車向電動車的轉變已成為不可逆的流行趨勢。一方面，全球氣候環境在人類多年工業化發展的污染下已不堪重負，綠色發展、節能減排勢在必行。燃油車對石油的依賴性和排放污染問題急需杜絕，而能源效率更高的電動汽車大有發展。另一方面，國內新能源汽車產業快速發展，以中國制造的特斯拉為首的新能源車企，紛紛通過智能化、純電化的優秀車輛產品征服全世界的消費者，同時，越來越多的傳統汽車主機廠商開始推出電動汽車，更多的消費者愿意選擇電動汽車。

電動車成為購車主流 銷量不斷突破新高

眾所周知，選純電動車一定要選銷量好的，高品質的純電動車型成為現在很多消費者做購車的主流，特斯拉無疑是“無車家庭”的首選車型。2020年，燃油汽車占全球總銷量的97%，在特斯拉的置換用戶中更有98%都來自于燃油汽車置換。而根據乘聯會數據顯示，3月份新能源乘用車零售銷量18.5萬輛，同比增長245%。特斯拉銷量達35,478輛，突破歷史最高紀錄。從一定程度上也說明了以特斯拉為首的電動車，已經具備和燃油車同臺競爭的實力。

從市場反饋來看，以前有不少購買電動車的消費者，僅僅是用電動車作為代步工具的第二選擇，現如今消費者更愿意將電動車作為家庭主力交通工具，這也造就了特斯拉銷量不斷突破新高。尤其是特斯拉Model Y作為一款中型SUV，延續了特斯拉在性能、安全和智能化上的一貫優勢，高達1919升的儲物空間，滿足更多用途的家庭出行需求。

超長續航環北京 充電輕松無憂

買純電車續航里程是關鍵，尤其是像北京這樣的“大堵市”。 Model Y長續航版，續航里程為594公里（國標工況法）。即使在偌大的北京城也依然游刃有余，日常通勤一周充一次電完全沒有問題。北京人都好周末去遠郊自駕游，而北京六環全長是192km，特斯拉的續航足夠你繞兩圈還有富余。

續航無憂，充電也輕松。中國制造Model Y在V3超級充電站充電15分鐘，即可補充最多約250公里的續航電量。超長續航里程和更快的充電速度，打破消費者的購買焦慮。截至目前,特斯拉在中國大陸已經建成超過780個超級充電站，6200+超級充電樁,充電網絡覆蓋全國300個以上的城市。其中，北京共有66座超級充電站，651個超充樁，遍布核心商圈、機場、酒店、景區等休閑生活的熱門區域，打消長途駕駛的一切顧慮。

高性能空氣過濾系統 健康出行

對于北京的消費者來說，沙塵天氣時有發生，如何保證車內空氣質量成為大家關注的一個重點。以往燃油車面對這個問題，有兩個主流解決方案，首先在空氣過濾器上狠下功夫，加強過濾性能，盡可能過濾掉所有污染物。其次，通過加強車身密封性等方法，杜絕外界污染物通過車門縫隙進入。從效果上來看，傳統空濾設計，受限于濾芯體積，在過濾性能上難有突破。而增加密封性很難達到理想效果，同時密封性也會隨著使用時間而老化失效。

針對這幾點問題，特斯拉設計出超大規格高性能的HEPA空氣過濾系統。該系統相對于傳統空氣過濾系統做出了許多革新。采用的座艙空氣濾清器不僅具有超強的凈化能力，更能過濾掉99.97%以上的PM2.5污染物、尾氣污染物顆粒等，還可以有效濾除車內空氣中的過敏原、細菌、以及雜質等。在嚴重污染環境下，Model Y車主通過一鍵激活“生物武器防御”模式，就能立即享受到更清潔的車內空氣，從各方面守護車主及乘客的健康安全。

領先的智能駕駛 提升行車安全

在北京人眼中，堵車多、停車難、紅路燈多……都堪稱是“北京特色”。這讓北京消費者對座駕的安全配置有了更高的要求。

Model Y全系標配11項主動安全功能，標配主動巡航控制及自動輔助轉向功能，在Autopilot自動輔助駕駛功能的幫助下，以提升行車安全性。它以計算機視覺為基礎，車身遍布先進的傳感器以及攝像頭，構建出自動駕駛輔助系統、主動安全系統，能預知風險、提前預判，盡量避免事故的發生。遠超同級的智能駕駛技術，讓日常駕駛更游刃有余。

一位北京Model Y的車主表示，我之前一直駕駛燃油車，但自從今年擁有了Model Y后便再也沒碰過燃油車，特斯拉徹底地把我征服了。毫無延遲的動力輸出、ap輔助駕駛的便捷與舒適、哨兵模式的智能安全，更有OTA升級的不斷進化，總能帶來驚喜，給我一種每天開新車的感覺。

優質直營服務 確保公平透明

對于消費者來說，特斯拉直營模式帶來全國統一售價，每輛車都是以當時的底價所購得。而對特斯拉來說，直營模式作打破了傳統經銷商壁壘，避免了中間商對價格的控制，便于根據實際情況對最終售價進行調整，實現消費者利益的最大化。

相比之下，傳統汽車市場中的4S店，每家批發價都不同，零售價自然也就不同，與廠商指導價更是相差甚遠，消費者永遠都拿不到最終底價。甚至經常出現熱銷車型加價的現象。為了能買到價格合適的車，消費者不得不花費大量時間和精力對比車價，能優惠多少也全靠砍價能力。這種銷售模式讓消費者處于信息不對等的弱勢地位，毫無公平性可言。

特斯拉直營模式帶給客戶普遍的優質服務，不斷獲得用戶的信賴，很多消費者甚至主動寫感謝信來表揚服務人員。目前特斯拉在北京共有18家體驗店、9家服務中心和1家交付中心。直營模式的領先理念正在被越來越多的國內造車新勢力效仿并形成不小的規模。相信未來北京汽車市場，新能源車銷售服務模式的直營化、透明化將成為主流，同時消費者也更加受益。

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