蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，捷豹設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Julian Thomson即將離職，當(dāng)前捷豹正在努力成為一個純電動汽車品牌。捷豹路虎公司表示，Thomson將在5月底離開公司。

Julian Thomson（圖片來源：Automotive Newa）

捷豹路虎首席執(zhí)行官Thierry Bollore在一份郵件聲明中表示：“我希望感謝Thomson，他完成了偉大的工作，給公司帶來了優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)力，并作出了貢獻(xiàn)，祝愿他在未來繼續(xù)取得成功。”該公告并未透露Thomson未來的動向。

Thomson于2000年加盟捷豹，擔(dān)任高級設(shè)計(jì)總監(jiān)。在加入捷豹之前，他曾供職于路特斯、福特和大眾集團(tuán)。供職路特斯期間，Thomson因設(shè)計(jì)了1996款Elise跑車而被人所熟知。2019年，捷豹前設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Ian Callum創(chuàng)辦了自己的設(shè)計(jì)公司，并且宣布從捷豹離職。之后Thomson開始擔(dān)任捷豹設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。

在Thomson離職之前，路虎前設(shè)計(jì)主管Gerry McGovern在去年11月獲得提升，負(fù)責(zé)捷豹和路虎品牌的設(shè)計(jì)工作。在今年2月舉行的一次線上活動中，McGovern對投資者表示，未來捷豹車型的設(shè)計(jì)要充滿“現(xiàn)代感”。

今年2月，Bollore宣布未來捷豹車型將完全使用純電動架構(gòu)，這是他為捷豹路虎制定的“Reimagine” 新商業(yè)計(jì)劃的一部分。由于XE和XF等車型的銷量下降，捷豹一直以來都難以達(dá)到母公司塔塔汽車所預(yù)期的扭虧為盈狀態(tài)。

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