近日，據乘聯會最新零售銷量數據統計，4月份國內狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%；1-4月份累計銷量670.2萬輛，同比增長50.7%。其中4月份新能源車型銷量16.3萬輛，同比增長192.8%，環比下降12.0%；1-4月累計銷量60.0萬輛，同比增長265.6%。

　　在4月銷量排行中，新能源細分領域前三名依然被宏光MINIEV(參數|詢價)、Model 3和漢EV牢牢占據。不過在4月新能源市場發生了兩件大事，一個是上海車展特斯拉維權事件，使得Model 3出現了75.3%的環比下滑。另一個是上海針對微型新能源車將采取限制措施，這些對于新能源車的銷售影響將在4、5月份逐漸顯露。

『宏光MINIEV』

　　宏光MINIEV在2021年前4個月已經累計銷量99090輛，接近10萬輛的成績令其它車型望其項背。在4月榜單中，除了宏光MINIEV外，還有歐拉黑貓、奇瑞eQ和科萊威CLEVER這3款微型車排名前十，不過猶豫上海市的限制措施，5月份或將會產生很大影響。

『特斯拉Model 3』

　　在新勢力企業中同樣有4款車型進入前十，其中特斯拉雖然Model 3和Model Y同時上榜，但已出現明顯下滑，例如Model 3從3月的25327輛下降為6264輛，環比下滑了75.3%。

　　目前維權事件依然在發酵當中，5月銷量或依然難有起色。國內新勢力品牌中理想ONE依舊保持穩步上升，本月銷售5539臺也創造了單月銷量新高。另外哪吒V也取得了3826臺的成績進入前十。

『比亞迪漢EV』

　　傳統造車企業當中，只有比亞迪漢EV和埃安Aion S，它們也算是新能源月銷量榜單前十名中的常客了，2021年1-4月累計銷量分別達到了27077（漢EV）臺和19631（Aion S）臺。（數據來源/乘聯會；文/汽車之家 郭辰）

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