《科創板日報》（上海，鄭遠方）訊，本周，碳中和領域重要事件包括：美國發布氣候報告，首次承認全球變暖部分由人類活動所致；三部門調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求；寶馬明年將小批量生產氫燃料燃料電池電池車，保證很長續航里程；建行主承銷國內首批可持續發展掛鉤債券。

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【熱點聚焦】

“十四五”期間將打造規模化的綠氫生產基地 行業有望進入黃金發展期

4月動力電池產量同環比雙增：三元總量占優 磷酸鐵鋰勢頭更猛

光伏硅片“漲聲”四起 市場平衡亟待新增產能大規模釋放

【國際概覽】

美國：發布氣候報告 首次承認全球變暖部分原因為人類活動

5月12日，美國國家環境保護局（EPA,發布最新氣候報告，首次承認全球變暖至少有一部分是由人類活動所致，并且指出氣候變化正使美國人的生活變得更加艱難。

美國：批準建造國內首座大型商業離岸風電場

5月11日，拜登政府批準了位于馬薩諸塞州瑪莎葡萄園島的“葡萄園風力項目”，這是美國迄今為止獲批的最大海上風電工程。這項工程將安裝84個風電機組，容量可達800兆瓦能源，可為40萬個家庭和企業供電。預計這項工程將耗資約30億美元。

英國：擬促成全球協議 終止國際煤炭融資

5月14日，英國商務大臣沙馬(Alok Sharma)表示，英國計劃在11月主辦第26屆聯合國氣候變化大會（COP26）時促成一項全球協議，以停止對煤炭項目的跨境融資。沙馬負責COP26籌備工作，他表示需要采取重大行動，將全球氣溫升幅限制在1.5oC之內（相比工業化前）。

國際能源署：可再生能源去年以20年來最快速度增長

國際能源署（IEA）周二公布的一份報告顯示，在中國的帶動下，可再生能源去年以20年來最快速度增長，未來2年將繼續增加。

【國內動態】

三部門：調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求

工信部、財政部、稅務總局調整免征車輛購置稅新能源汽車產品技術要求，插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程調整為不低于43公里。免征車輛購置稅新能源汽車產品的其他技術要求繼續適用第172號規定。

國家能源局：打造規模化的綠氫生產基地

5月12日，國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬，截至2020年底，我國可再生能源發電總裝機規模達到9.3億千瓦，占總裝機規模42.2%。要探索可再生能源規模化制氫利用，‘十四五’期間，要在可再生能源資源條件好、發電成本低、氫能儲輸用等產業發展條件較好的地區，積極探索可再生能源發電制氫產業化發展，打造規模化的綠氫生產基地。

央行：研究推出央行碳減排支持工具

5月11日，央行發布2021年第一季度中國貨幣政策執行報告。報告指出，構建金融有效支持實體經濟的體制機制，引導金融機構加大對科技創新、小微企業、綠色發展等領域的支持，研究推出央行碳減排支持工具。健全市場化利率形成和傳導機制，完善央行政策利率體系，優化存款利率監管，繼續釋放改革促進降低貸款利率的潛力，推動實際貸款利率進一步降低。

生態環境部宣教中心攜手億利國際 擬推基于區塊鏈的“3060”綠色數字平臺

5月14日，生態環境部宣傳教育中心與億利國際投資（Treelion項目）舉行線上簽約儀式，雙方達成五年合作計劃。《科創板日報》記者從億利國際獲悉，雙方將共同推出的“3060”系統，依托區塊鏈、大數據、AI等技術，圍繞衣、食、住、行、游等各類生活場景共建綠色生活方式，使人人可以輕松參與減污降碳，旨在通過標準化、數字化形式實現全民參與低碳生活，助力2030年前實現碳達峰和2060年前實現碳中和目標。

中銀協：已籌建“中國銀行業支持實現碳達峰、碳中和目標工作組”

5月13日，中國銀行業協會副秘書長郭三野表示，目前銀行業協會已籌建“中國銀行業支持實現碳達峰、碳中和目標工作組”，同時制定了2021-2025年工作組規劃，組織編寫《中國銀行業支持實現碳達峰和碳中和目標聯合倡議》。未來，該工作組將向中國銀保監會提供有關的決策政策建議和專業的咨詢意見；研究和建議銀行業金融機構實現碳達峰、碳中和目標的方法論和實施的路線圖；研究制定銀行業金融機構實現碳達峰、碳中和目標所需的數據標準；引領銀行業金融機構相關的金融資源向綠色低碳領域傾斜，服務會員單位調整信貸有序進入和退出的產業，提出信貸資產結構優化的建議；建立中國銀行業碳排放數據的跟蹤系統等。

中國產權協會成立碳中和研究中心

5月12日，為推動建設高質量的全國碳排放權交易市場體系，助力實現碳達峰、碳中和目標，中國企業國有產權交易機構協會12日正式成立碳中和研究中心。2011年以來，我國在7個地方開展了碳排放權交易試點，共覆蓋20多個行業近3000家重點排放企業，總交易金額超100億元，為全國碳市場建設積累了經驗。

中汽協：4月我國動力電池產量同比增長173.7

5月12日訊，中國汽車動力電池產業聯盟發布4月動力電池產量數據。今年4月，我國動力電池產量共計12.9GWh，同比增長173.7%，環比增長14.6%。其中三元電池產量6.7GWh，同比增長134.3%；磷酸鐵鋰電池產量6.2GWh，同比增長235.4%。

【行業動向】

寶馬：明年將小批量生產氫燃料電池車 保證很長續航里程

5月12日，寶馬集團宣布2022年其將小批量生產氫燃料電池車，屆時將基于現款BMW X5配備氫燃料電池驅動系統，小規模生產BMW i Hydrogen NEXT車型，進一步實現碳減排。寶馬集團還指出，氫燃料電池車能夠保證很長續航里程，適合長途出行或遠離充電基礎設施的客戶。車輛裝有一對700巴壓力罐，可容納6千克的氫，加氫只需3分鐘-4分鐘。

特斯拉尋求進入美國可再生能源積分市場

5月13日路透報道，特斯拉尋求進入規模數十億美元的可再生能源積分市場，消息人士稱，特斯拉等至少八家公司向美國國家環境保護局（EPA）提交了與發電和可再生能源積分相關的申請。兩位消息人士稱，拜登政府預計將在今年夏天審查EPA申請，并制定電動汽車如何符合可再生燃料標準（RFS）的可交易碳排放額度。

上汽集團將推“電池銀行” 最早今年年底發布統一規格電池包

5月12日，上汽集團副總工程師朱軍表示，上汽集團將很快推出車電分離的“電池銀行”。同時，今年年底或明年年初將推統一規格的電池包，覆蓋車型達11款車型，可支持磷酸鐵鋰、三元鋰電、高鎳電池，甚至固態電池電芯。

中路股份：與中國能建簽署合作協議

5月14日，中路股份發布公告，公司于2021年5月14日與中國能源建設股份有限公司簽署了《合作協議》。協議的簽訂符合公司當前高空風能發電業務的發展戰略，協議的簽署能夠推進績溪100MW高空風能發電站示范項目的建成落地，有助于強化公司探索高空風能發電的產業化之路。

明陽智能：擬30億元投建年產5GW光伏高效電池和5GW光伏高效組件項目

5月12日，明陽智能公告，公司擬投資建設年產5GW光伏高效電池和5GW光伏高效組件項目，項目總投資金額預計為30億元（不含流動資金）。

加拿大比特幣ETF發行商Ninepoint購買碳信用

5月10日，加拿大比特幣ETF發行商Ninepoint Partners LP宣布從其管理費中拿出一部分來購買碳信用額度，以中和其基金中持有的BTC的比特幣挖礦過程對環境的影響，但并未透露具體比例。

【技術與投融資】

建行主承銷國內首批可持續發展掛鉤債券

近日，建設銀行承銷發行國內首批可持續發展掛鉤債券，通過結構設計，將債券條款與發行人可持續發展目標相掛鉤，引導發行人主動落實“碳減排”“碳中和”，助力可持續發展目標實現。建行可持續發展掛鉤債券創新試點項目涉及長江電力、國電電力、華電福新能源等企業，如相關企業承諾的可持續發展目標未達成，則三筆債券第三個計息年度票面利率將較初始票面利率升20至50個基點不等。

興業銀行攜手上海清算所 發行國內首筆碳中和債券指數結構性存款

5月14日，興業銀行與上海清算所合作，面向企業客戶成功發行國內首筆掛鉤“碳中和”債券指數的結構性存款。據悉，該指數以募集資金用途符合國內外主要綠色債券標準指南并具備碳減排效益，符合“碳中和”目標的公開募集債券為樣本券。發行當日，浙江省、福建省、湖北省內企業積極參與認購，涵蓋多個綠色金融改革試驗區。

國鐵企業首單“碳中和”公司債成功發行

5月11日，經中國國家鐵路集團有限公司批準和證監會注冊批復，中國鐵路投資有限公司成功發行“GC國鐵01”首單“碳中和”公司債，發行規模20億元、票面利率3.26%、期限2年，創央企同期限公司債利率歷史最低水平。

新天綠能：成功發行5億元超短融

5月13日，新天綠能發布公告，公司近日完成了新天綠色能源股份有限公司2021年度第一期綠色超短期融資券(碳中和債)的發行。該期超短融發行額為5億元人民幣，期限為180天，單位面值為100元人民幣，發行利率為2.86%。該期超短融募集資金將主要用于償還公司及子公司綠色項目的項目貸款。

亞馬遜發行首筆可持續發展債券 規模10億美元

5月10日，亞馬遜發行首筆可持續發展債券，規模10億美元。該筆債券將用于可再生能源、清潔交通、綠色建筑等項目。此前，亞馬遜表示將在2040年實現二氧化碳零排放，2030年全部業務使用可再生能源。

太陽能電池新技術可降低設備運行溫度

5月13日，美國《每日科學》網站報道，澳大利亞新南威爾士大學光伏和可再生能源工程學院和激子科學卓越中心的研究人員最近發現：利用單線態裂變和串聯太陽能電池兩種方法可更高效產生太陽能，同時有助于降低運行溫度，延長設備使用壽命，為新一代太陽能技術發展引入新范式。

麥麩與添加劑混合可獲高質量燃料

5月14日，俄羅斯托木斯克理工大學科研人員將低熔點麥麩與添加劑混合獲得了高質量燃料。該技術不僅能夠降低溫室氣體排放和減少垃圾填埋場的數量，而且可以優化生物質燃料原料混合物的組成，進而提高生物質能源的利用。相關研究結果近日刊登在《燃料》雜志上。

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