7月14日，長安汽車（000625.SZ）披露2021年半年度業績預告，預計2021年1-6月實現歸屬于上市公司股東的凈利潤16億元-19億元，同比下降26.98%-38.51%；預計2021年1-6月實現歸屬于上市公司股東扣除非經常性損益后的凈利潤6億元-9億元，同比增長122.93%-134.39%。

長安汽車業績預告（圖片來源：長安汽車公告）

公司基于以下原因作出上述預測：報告期內，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤同比下滑，主要因非經常性損益與去年同期相比大幅減少約42億元；扣除非經常性損益后的凈利潤同比大幅增加，主要因公司銷量增長、產品結構優化，自主業務盈利能力持續提升，合資業務盈利能力穩步改善。

銷量方面，進入2021年長安汽車深度圍繞用戶需求，推出多款產品，實現了銷量業績的持續攀高。1-6月，長安汽車交出了累計銷售120.08萬輛，同比增長44.51%的耀眼成績。

其中，自主品牌表現突出，1-6月累計銷量96.56萬輛，同比增長53.5%；自主乘用車銷量65.96萬輛，同比增長68.3%。SUV產品CS系列可以說是長安汽車在銷量方面的主力軍，其中CS35、CS55和CS75等系列產品車型均取得不錯成績。今年上半年，CS55系列累計銷量在60415輛；CS75系列累計銷量為174059輛，同比增長58.9%。

長安中高端SUV UNI-K（圖片來源：長安汽車）

在中高端市場，長安汽車也迎來了收獲。1-6月UNI系列的累計銷量達到了6.37萬輛，其中，UNI-T累計銷量在4.3萬以上；UNI-K累計銷量在2萬輛左右。在新能源市場方面，長安汽車開始發力，1-6月累計銷量3.73萬輛，同比大幅增長321.4%。其主要得益于奔奔E-Star國民版，成為了A00級新能源車市場的新晉實力擔當。

合資業務盈利能力的穩步提升，也成為長安汽車上半年營業收入和盈利雙增長的重要原因。得益于“長安福特加速計劃”加快推進，以及長安馬自達新車型的持續導入，1-6月長安福特累計銷量12.1萬輛，同比增長24.16%；長安馬自達累計銷量6.03萬輛，同比增長7.65%。

可見，終端銷量的增長，也成為長安汽車“第三次創業——創新創業計劃”持續深入、企業轉型升級成果持續落地的體現。

自年中業績出爐之后，各個證券機構持續看好長安汽車股價表現。其中國泰君安以自主表現優異，攜手華為，發力高端智能汽車，為由給予“增持”評級；華泰證券表示，長安新能源車爆發增長，電氣化、智能化戰略持續推進，給予“買入”評級；華西證券也給予“買入”評級。

7月14日收盤，長安汽車報收19.67元/股，下挫3.77%，總市值為1497.95億元。

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