車型：北京現代名圖EV 旗艦版

價格：20.38萬元

智能駕駛等級：L2+（以美SAE International（國際汽車工程師協會）分級標準）

智能互聯配置：CarLife、小度車載

智能駕駛配置：HyundaiSmartSence“智心合一”安全系統

名圖，這個曾今在緊湊級家用車市場降維打擊的車型，如今推出了純電版本，很顯然它是瞄準了家用新能源市場。

縱觀新能源市場不難發現，品質更有保障的合資品牌在智能科技領域相較于自主品牌和新勢力并沒有優勢可言，不過在消費需求向智能化偏移的過程中，眾多合資廠商也開始著手發力智能科技，意求在消費趨勢的洪流下搶占市場先機。

在目前整體合資都偏弱的情況下，韓系車型在新能源的布局可以說是相對較早的。

既然是為了主流家用市場，我們最主要的是看三個點、續航、智能、空間。

首先從外觀內飾來說，EV版本并沒有太大的區別，但從車頭部分封閉的進氣格柵和車身上的銘文表明了它的版本。

當然分體式LED前大燈、幾何曲面流線車身、雙“C”型貫穿式尾燈等時下潮流元素也都沒有缺席。

而內飾層面更多的是將一些燃油車的功能換成EV版本的，比如換擋撥片可以調節能量回收的力度，甚至是幫助剎車。

其他部分則與燃油版高度接近，從設計的角度來看，足夠激進，至于好不好看，還要看每個人的審美。

續航貼近實際，充電速度可靠

在此前智駕君已經測試過這款車的續航水平，在不到30度的北京，30%城市，70%高速110km/h的條件下，名圖EV的實際續航比宣稱續航的數值超過95%，成為智駕君近期測試數值最高的車型。

這一切離不開這臺車優秀的三電技術，名圖純電動配備了集電機、電控、減速器于一體三合一電驅動系統，總重量僅為76.9千克，可輸出135千瓦最大功率和310牛·米峰值扭矩，能量轉化效率高達94%。

NEDC標準下520公里的超長續航里程，對比合資競品普遍在400公里的續航能力，在性能上提升了不止一星半點，可以支持用戶在通勤之余擴展更廣闊的生活半徑。

而充電方面，北京現代名圖純電動在快充系統支持下，可在40分鐘內將車輛電量從30%快充至80%，而在低電量狀態下，北京現代名圖純電動的應急充電系統僅需12分鐘即可快速充電至100公里續航，并且通過實際測試，在當前氣溫條件下也基本屬實，并不會有很大的偏差。

本土智能化突出，但自動駕駛能力沒有脫手提醒

相較于德系車糾結于自研，日系車不思進取，韓系車似乎在智能網聯層面更加開放，積極擁抱本土科技公司。

該車全系標配有雙12.3英寸超大智慧連體屏，內部集成百度3.0智能網聯系統，智能化水平可以參考你家的小度音響。

當然在車上它還有不一樣的功能，比如這套語音系統已經與車在控制功能上打通，我們常用的功能如音樂、導航、車窗、空調的操作已經不在話下。

而在智能安全系統方面，名圖純電動配備了HyundaiSmartSence“智心合一”安全系統，應用了NSCC基于導航智能巡航、HDA高速公路駕駛輔助、RCCA后方交叉防碰撞等在內的23項ADAS智能駕駛輔助系統，達到了L2+級自動駕駛級別，經過實際測試來看，車道保持精準，跟車控制的也很好。

值得注意的是，這臺車并沒有方向盤脫手提醒，也就是說，你可以雙手較為放松的去進行輔助駕駛，不在會有惱人的提醒，但對于新手來說，可能會有不熟悉的駕駛員，造成一些安全性的擔憂，因此如何權衡便利與安全的平衡點，還需要行業內共同的努力。

空間出眾，但仍沒有將空間利用到極致

從尺寸上來說，北京現代名圖純電動的長寬高尺寸分別為4815/1815/1470mm，軸距達到了2770mm，在同級車當中表現得較為出色。

在幾年前這就是B級家轎水準，不僅為其帶來了高度自由的乘車空間，而且車內的高度和寬度都很理想，腿部空間在同級中屬于上等水平，讓每位家人都能擁有最舒適的坐姿。

很顯然當年空間降維打擊的名圖正在EV版本中，如法炮制。

但無論是從命名，還是打開引擎蓋，看到空曠的機艙，你都會發現這臺名圖EV并不是基于純電平臺打造，而為了兼容燃油車型，在電池電機的布局上，并沒有將空間利用到極致。

但無論如何，可以說在目前的時間節點，這臺名圖EV依然擁有長續航、高智能化的特點，雖然不是純電平臺，但憑借尺寸優勢依然擁有大空間的特點，對于家庭用戶來說已經足夠，而隨著電動車的不斷發展，現代品牌的純電平臺車型也即將會一個接一個的上市，我們也可以對未來做一個期待。

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