7月29日,福特汽車公司宣布,第二季度公司營收達268億美元,其中汽車業(yè)務營收為241.28億美元,低于此前預期的242.5億美元。整體實現(xiàn)凈利潤5.61億美元,調整后的息稅前利潤達11億美元。
按地區(qū)劃分,福特來自北美地區(qū)的汽車銷售收入為150億美元,同比增長37%;南美地區(qū)為5億美元,同比增長124%;歐洲地區(qū)為56億美元,同比增長55%,中國區(qū)為6億美元,同比降低6億美元;IMG地區(qū)為25億美元,同比增長141%。
今年4月,受芯片供應不足的影響,福特汽車曾宣布預計第二季度計劃產量將縮減50%左右,或將導致出現(xiàn)虧損。二季度,福特汽車的市場份額為4.9%,去年同期為5.8%;批發(fā)量(wholesale units)為76.4萬輛,同比增長18%。
在2020年第二季度的大部分時間里,全球范圍內幾乎所有的汽車制造業(yè)都因疫情而停擺,從關鍵的財務指標來看,福特汽車業(yè)務在今年同期均取得了同比增長。福特的現(xiàn)金和流動性仍然非常強勁,第二季度末分別達到251億美元和410億美元。
按利潤來看,北美業(yè)務推動了福特的盈利表現(xiàn),該公司息稅前利潤為1.94億美元。在歐洲,福特虧損2.84億美元,較上年同期的6.64億美元有所改善。在中國,福特虧損1.23億美元,略高于上年同期的1.36億美元。 在中國市場,2021年上半年福特在華共銷售汽車306,707輛,與去年同期相比增長24%,連續(xù)第五個季度實現(xiàn)調整后的息稅前利潤同比增長。林肯品牌繼續(xù)為提升福特中國的業(yè)務表現(xiàn)發(fā)揮重要作用,第二季度實現(xiàn)了有史以來最高的季度零售額。
目前,97%的林肯產品已實現(xiàn)國產,進一步優(yōu)化了生產成本。在J.D. Power公布的“2021中國銷售服務滿意度研究”中,林肯品牌首次摘得豪華車市場銷售服務滿意度冠軍。上半年,福特品牌繼續(xù)加速新車型的發(fā)布速度,以全新福特EVOS為代表的多款體現(xiàn)“更福特,更中國”的產品相繼亮相。
在上海車展全球首發(fā)的全新福特EVOS,是“福特中國2.0”計劃的首款全球戰(zhàn)略車型,將福特百年“先鋒創(chuàng)新”品牌精神與中國消費者需求完美契合,預計將在今年下半年正式交付客戶。
此外,上半年還發(fā)布了高性能插混SUV福特銳際PHEV、福特領裕、全新福特福睿斯以及2021款福特Mustang等多款車型,更好地滿足中國消費者多樣化的需求。
福特中國也在加速在中國的電氣化戰(zhàn)略推進,隨著國產Mustang Mach-E開啟預售,一個全新的電動車專屬直銷網(wǎng)絡也正在加速布局,目前已經在北京、上海、深圳、成都等地開出城市展廳,并計劃在今年年底完成在全國20個城市開設城市店的目標,將為消費者帶來更具福特品牌特色的電動車用戶體驗。
福特繼續(xù)在中國商用車市場表現(xiàn)出色,第二季度商用車銷量占福特中國總體銷量的52%。除了與Argo AI和Lyft的合作,福特的智能移動出行業(yè)務還將從Argo最近推出的激光雷達技術中受益。
福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)表示,Argo激光雷達的能力有望將自動駕駛服務擴展到人口密集的城市地區(qū)以外,這將為Argo和福特帶來競爭優(yōu)勢。
福特汽車公司首席財務官羅禮祥(John Lawler)表示,福特已將2021年調整后息稅前利潤預估上調至90億美元至100億美元之間,較此前預期提高35億美元。2021年下半年汽車產能將比上半年增長約30%。
另外,不斷上漲的大宗商品成本將使下半年的利潤減少20億美元。而由于早前升至“天價”的二手車價格出現(xiàn)回落,福特旗下子公司福特信貸(Ford Credit)也預計利潤將下降約10億美元,與此同時,福特還將在電氣化和自動化方面投入巨資。
福特汽車預計,由于預計芯片供應短缺將得到逐步緩解,汽車產量將增加,下半年營運資本預期表現(xiàn)良好,公司將2021年調整后自由現(xiàn)金流的目標上調至40億美元至50億美元之間。
在積極應對芯片供應不足的問題的同時,福特汽車公司持續(xù)推動實施面向未來的“Ford+發(fā)展計劃”,促使公司在2021年第二季度的全球業(yè)務表現(xiàn)好于預期。
據(jù)此前資料顯示,“Ford+發(fā)展計劃”在今年第二季度的實施效果包括:
在美國市場,福特純電SUV Mustang Mach-E在開始向客戶交付僅七個月后,就已在美國純電SUV細分市場中躍升至銷量第二名。
F-150 Lightning電動皮卡自5月份推出以來已收到12萬個預訂單,其中約四分之三訂單客戶是首次購買福特品牌。
即將上市的五座緊湊型皮卡車型——全新福特Maverick,其廠商建議零售價不到2萬美元,將有望成為“廉價”皮卡的現(xiàn)象級產品。
此外還有包括面向商用車客戶推出的全新“Ford Pro”商用車輛服務和分銷業(yè)務,福特汽車獨有的Blue Oval智能云平臺對客戶車輛提供空中軟件升級(OTA)服務,福特攜手Argo AI和北美知名網(wǎng)約車平臺Lyft達成業(yè)界首創(chuàng)的合作模式等,都在逐步成形。
福特表示,盡管預計下半年的外界因素會持續(xù)轉好,但今年下半年的營業(yè)利潤將低于上半年。并且稱,盡管半導體芯片預計下半年供應量會增加,但情況“仍然不穩(wěn)定”。
來源:汽車公社
本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/152654
以上內容轉載自汽車公社,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(wǎng)(m.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。