蓋世汽車訊 8月4日，通用汽車正式發布第二季度財務業績。得益于美國全尺寸皮卡市場份額提升以及其金融業務持續走強，通用汽車第二季度財務表現強勁。基于上半年的優異表現和下半年的積極趨勢，通用調高了全年盈利預期。

（圖片來源：通用汽車）

具體說來，通用汽車第二季度實現342億美元凈營收，較去年同期的168億美元增長一倍多（同比漲幅為103.6%）；凈利潤達28億美元，較去年同期的7.58億美元虧損大幅改善；調整后息稅前利潤達41億美元，而去年同期虧損5.36億美元；凈利潤率達8.3%，調整后息稅前利潤率達12.0%。通用透露，約13億美元的保修召回成本拖累了二季度收益，其中8億美元與雪佛蘭Bolt EV的召回相關。

值得一提的是，通用二季度在北美地區表現尤其優異，北美市場調整后息稅前利潤達29億美元，而去年同期虧損1.01億美元；調整后息稅前利潤率為10.4%。國際市場調整后息稅前利潤盈虧平衡，中國市場投資收益達3億美元。另外，通用汽車金融業務稅前利潤達16億美元。

通用首席財務官Paul Jacobson表示，“消費者的強勁需求和通用金融業務的強勁業績是公司利潤增加的主要原因。除去芯片短缺，這一年實際上進展地相當順利，我認為我們已經達到了所有的最初預期。換句話說，如果沒有芯片短缺，我們的業績本可以更好。”

盡管如此，通用的業績還是沒能讓華爾街滿意，8月4日，其股價下跌8.9%，收于52.72美元。

基于二季度的業績，通用預計全年攤薄后每股收益預計在5.22美元至6.72美元之間，調整后攤薄后每股收益預計在5.50美元至7.00美元之間；全年凈利潤預計在84億美元至99億美元之間，調整后息稅前利潤預計在125億美元至145億美元之間。

通用汽車預計，今年下半年各種不利因素帶來的負面影響大約在35億美元至45億美元，其中包括大宗商品成本上升15億至20億美元，以及金融部門的盈利將下滑。此外與上半年相比，通用預計今年下半年在北美地區的汽車產量將減少約10萬輛。

關于芯片短缺，通用此前預計將因此減少15億至20億美元的利潤，在二季度財報會上該公司沒有對這一預測進行更新，僅表示環境變化和好于預期的利潤有助于抵消這一負面影響。不過通用同時表示，芯片短缺將對下半年繼續產生影響，并將持續到2022年。因此，該公司正在研究降低供應鏈風險的長期解決方案，如與半導體制造商進一步合作。

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