今年第二季度，特斯拉共交付了超過20.12萬輛汽車，同比增長144%，交付量創公司紀錄最高水平。但盡管如此，特斯拉仍無法滿足北美用戶高漲的熱烈需求。

目前，特斯拉北美客戶普遍反映訂單交付延期。從特斯拉客戶反映的交付延期情況來看，特斯拉在北美市場已經嚴重供不應求，多數熱門車型的交付周期已翻倍，最緊俏車型的交付周期甚至已經延長到了超過32周。

今年早些時候，特斯拉已經承認Model S交付周期將延長，而現在交付延期的問題已經延伸到了其他車型。從特斯拉官網來看，目前特斯拉汽車的大部分車型新訂單預計交付時間都已推遲到2022年，這意味著現在訂購特斯拉電動汽車的消費者可能需要等待四個多月才能提車。

從公司美國官網看，目前Model S長續航版、Model X的預計交付時間為明年3月至4月，Model 3標準續航升級版、Model Y長續航版的預計交付日期在2022年1月；Model S性能版預計在2022年1月至2月之間交付；Model 3長續航版、Model 3高性能版交付日期在今年11月。

可以對比的是，特斯拉中國的交付周期相對較短。據特斯拉中國官網，最熱銷的Model 3交付周期為4-6周。

據CNBC采訪的一名特斯拉客戶介紹，他在今年5月31日訂購了一輛Model Y長續航版，根據最初的網站信息，當時Model Y的交付周期大概為4至8周，他預計能夠提車的時間窗口大概在7月26日當周。當他在網上提交訂單后，特斯拉網站向其展示的預期交付時間窗口為最晚8月10日交付。

但隨后，他的特斯拉賬戶上顯示的汽車交付日期不斷變化，預計交付時間窗口甚至一度被推遲到10月，而現在他賬戶上顯示的預期交付時間日期為9月4日至24日之間，這意味著他預定的Model Y的交付周期已經延長到了接近16周。

根據CNBC采訪的多位客戶情況來看，這一情況并非孤例。客戶普遍反映他們需要不斷查看自己的賬戶，來關注預計交付時間的不斷變化。

盡管特斯拉高層沒有對外透露過交付延期的原因，但從特斯拉終端銷售和送貨人員反映的情況來看，供應鏈短缺可能也是導致交付延期的罪魁禍首之一。據相關人士反映，特斯拉在弗里蒙特工廠正面臨零部件短缺的問題，同時工廠采用新生產設備也帶來了過渡困難的挑戰。在最近兩個季度的財報電話會上，特斯拉都曾討論過供應鏈短缺的問題。

返回第一電動網首頁 >