近日有媒體報道，原一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監馬振山將于下周履新奇瑞捷豹路虎，擔任該公司中方一把手。

《汽車公社》聯系了奇瑞捷豹路虎，對方表示，目前還未收到馬振山調任的相關通知。一汽-大眾多位內部人士則向本刊記者表示，馬振山入職奇瑞捷豹路虎的消息屬實，只是官方還未正式宣布，目前還不方便對此事進行評論。

（馬振山）

今年2月，奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰宣布正式離職，其在個人社交媒體發布離職動態之后，奇瑞捷豹路虎方面也對外表示，陳雪峰因個人原因離職，繼任后續將另行公布。

3月17日，Faraday Future官宣陳雪峰正式加盟，出任FF中國區首席執行官，并向全球CEO畢福康直接匯報。據悉，履新后的陳雪峰將全面負責FF包括相關項目落地、生產策略、本地化產品開發以及用戶生態構建等全部FF中國區相關業務。此外，陳雪峰也將會成為FF全球合伙人。

（陳雪峰）

半年過去，奇瑞捷豹路虎常務副總裁一職一直處于空懸狀態，而關于馬振山接替陳雪峰擔任中方一把手的傳聞，最近幾個月業界也一直有所傳聞。

今年1月，馬振山曾在自己的微信朋友圈表示，關于他入職奇瑞捷豹路虎一事的傳聞皆為謠言，讓外界不要過度解讀。而后2月，馬振山又在個人社交平臺上發布了自己的人事變動消息，他表示，從即日起已經調回一汽集團工作，并感謝大家對他工作的支持。

公開資料顯示，馬振山畢業于武漢工業大學，并在吉林工業大學完成管理工程碩士的研讀。

2000年之前，他一直在一汽協作配套處工作，服務一汽已經有很多年了，此后先后擔任一汽-大眾銷售公司的市場部市場研究員、產品戰略部部長、華中銷售事業部總經理以及副總經理（大眾品牌市場）等職務。

直到2020年上半年，馬振山被調任到一汽-大眾銷售有限責任公司執行副總經理、大眾品牌執行總監，全面負責一汽-大眾大眾品牌的銷售和營銷工作。

憑借多年的銷售和管理經驗，馬振山在一汽內部的工作備受業界認可，這些年也是被委以重任，為一汽-大眾多次立功。

特別是在整體車市較為低迷的2019年，馬振山在一汽-大眾負責品牌營銷工作，公司旗下大眾、奧迪和捷達三個品牌以累計212萬輛的成績奪回了闊別五年的銷量冠軍寶座，且彼時一汽-大眾在國內的市場份額已接近10%。

及至新冠肺炎壓頂的2020年，一汽-大眾更是以累計216萬輛的銷量再次蟬聯全國銷量冠軍，同時也是銷量排行榜前5家企業中唯一實現同比增長的車企，也是中國汽車市場唯一一家產銷量均超過200萬輛的汽車制造商。

所有這些，馬振山功不可沒。

過去的2020年是捷豹路虎入華十周年，站在十周年的特殊拐點，該公司也進入了轉型變革的深水區。

馬振山如若加盟，成為奇瑞捷豹路虎中方一把手，如何肩負起轉型重任，帶領公司更平穩地跑贏下一個十年，成為馬振山履新最大的考驗。

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