日前，第一電動獲悉，前蘋果公司汽車項目負責(zé)人Doug Field已加盟福特汽車，擔(dān)任先進技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)總監(jiān)，負責(zé)福特汽車控制、企業(yè)連接、功能、整合和驗證、架構(gòu)和平臺、駕駛輔助技術(shù)和數(shù)字工程工具，直接向福特首席執(zhí)行官Jim Farley匯報。

其實在職業(yè)生涯初期，Doug Field曾在福特汽車工作過5年半的時間。2008年，他正式加入蘋果公司，負責(zé)產(chǎn)品設(shè)計，2011年開始擔(dān)任Mac硬件工程副總裁。2013年，Doug Field加盟特斯拉擔(dān)任工程高級副總裁。2018年，他又重回蘋果，成為“泰坦計劃”（自動駕駛汽車研發(fā)計劃）的負責(zé)人。

據(jù)知情人士透露，Doug Field離職后，蘋果公司已任命Kevin Lynch為汽車項目的新負責(zé)人。Kevin Lynch于2013年正式加入蘋果公司，此前一直負責(zé)Apple Watch及健康業(yè)務(wù)的軟件開發(fā)工作。有分析認為，蘋果公司任命Kevin Lynch接手汽車項目，表明了該公司的重點仍然是基礎(chǔ)軟件和自動駕駛技術(shù)。

不過，有外媒報道稱，由于蘋果公司與汽車制造商的談判進展并不順利，這些大型汽車制造商并不愿意成為蘋果的代工廠。所以，蘋果公司已經(jīng)決定不再拖延下去。目前，電動車市場發(fā)展迅猛，該公司希望盡快在市場上留下自己的印記。

知情人士表示，蘋果公司已向汽車零件制造商發(fā)出報價請求，這表明了該公司將很快會為Apple Car找到汽車零部件合作伙伴。據(jù)悉，Apple Car的硬件研發(fā)部門在2016年停止了運營，其主要精力全部放在了“泰坦計劃”上。但如今市場的變化已經(jīng)超出了蘋果公司的預(yù)期，所以他們決定恢復(fù)硬件研發(fā)部門的運行。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >