在競爭最為激烈的緊湊級SUV市場,在疫情反復的時代洪流中,還要經歷供應鏈端的不確定性,沒有任何一個汽車品牌愿意面對如此艱難的環境。但時勢總能造就出各路英雄,其中,長安歐尚汽車脫穎而出。
近日,長安歐尚汽車正式公布2021年8月銷量數據:8月,長安歐尚汽車整體銷售16304輛,1-8月累計銷售162899輛,年同比增長73.2%。
其中, 長安歐尚X5,自上市以來連續9個月月均銷量破萬,8月銷售10712輛,1-8月累計銷售85650輛。
據了解,自8月27日開始全球預售以來,長安歐尚X7 PLUS在預售開啟僅48小時后,訂單數就已突破1477輛。目前,長安歐尚X7 PLUS的訂單量已經累計達到5548輛。
從產品到品牌
自從2018年4月長安歐尚汽車發布新品牌以來,在這三年里,依托長安汽車集團的造車資源尋求產品上的突破,同時構建新的零售體系,目前來看,長安歐尚汽車已經取得了一定的成果。
從2019年年底“以客戶為主導”理念推出的歐尚X7上市掀起訂購狂潮,長安歐尚找到了屬于自己的道路。歐尚X7在競爭最激烈的緊湊級SUV市場,長期占據中國品牌車型銷量榜前十,正式進入“年銷10萬臺SUV俱樂部”。
如果說歐尚X7是長安歐尚汽車商轉乘的重點節點,那么從歐尚X5開始,長安歐尚汽車將樹立起一個全新的國產乘用車品牌形象。從這兩款車型的推出也能看到,長安歐尚汽車也開始從“性價比”向“品牌力”升級。
長安歐尚X5作為全新戰略車型,一路表現搶眼。最終通過新平臺、新設計、新動力、新體驗等“四新”戰略,全方位滿足年輕消費者的所有需求,成為10萬級主流SUV市場最值得入手的新品。
隨后歐尚X5帶來了更為豐富的選擇,青春版上市、運動版亮相,這款運動型SUV吸引了越來越多年輕消費者的關注,并且歐尚X5的車主費開始了不一樣的玩車文化。據悉,后面還會有更多的用戶加入“共創”,一起創造出不一樣的長安歐尚X5。
在中國汽車市場進入存量競爭時代,且又逢疫情襲擊、芯片短缺的車市寒冬之下,中國汽車產業的新格局分化加速,自主品牌汽車面臨著多元化的挑戰。再加上汽車消費市場的競爭越發激烈,這就要求自主品牌積極求變,不斷創新。
究其熱銷原因,還是因為長安歐尚汽車始終秉著“以客戶為主導”的品牌理念和“為客戶提供的價值,是客戶付出成本的兩倍”的產品理念,通過對差異化競爭,實現銷量、口碑雙豐收。
長安歐尚汽車始終與主流自主緊湊級SUV競爭時秉承著“人無我有,人有我優”的優勢,不斷對市場發起沖擊。長安歐尚呈現“黑馬”姿態,在三年時間里,一再在調整,直到如今才看到希望的曙光。
長安歐尚汽車的優勢在于,這幾年來,我國汽車技術創新發展迅猛,電動化、智能化、網聯化趨勢明顯,助力國產品牌快速崛起。作為長安汽車旗下乘用車品牌,長安歐尚汽車占據先天優勢,堅持差異化路線,實現快速發展。
沖破10萬元
盡管一帆風順,但長安歐尚汽車也開始遇到了發展的瓶頸。雖然長安歐尚的產品有著高性價比,但10萬元似乎成了它的價格天花板。對于任何品牌而言,品牌提升必須是價格的提升,也是新晉品牌都是必須解決的問題。
為此,長安歐尚汽車也在積極探索突破。在上海車展上,歐尚X7 PLUS全球首發亮相。作為長安歐尚旗下首款PLUS旗艦產品,將會在外觀、空間、動力、智能化、舒適性和可靠性等方面全面升級,主打10萬元-15萬元級別SUV市場。
長安歐尚董事長何朝兵在發布會上對X7 PLUS寄予厚望,作為新起點的第一款車型,這款車不但是2021年的主力銷量擔當,也表明長安歐尚正式加入PLUS陣營。何朝兵還宣布,長安歐尚2025年要實現50萬輛的銷售規模。
作為長安歐尚即將投放市場的首款PLUS旗艦SUV,長安歐尚X7 PLUS在動力、智能、顏值、空間、品質等方面都做了諸多提升,以進一步滿足消費者的多元化需求。
無論是從價格還是空間抑或配置上,不難發現歐尚X7 PLUS實際上采用了一種“錯位競爭”的手段,即在同樣的價格帶,提供了更大的尺寸、更豐富的配置和更強的動力。憑借自身強大的產品力開辟了介于緊湊型SUV與中型SUV之間的新戰場,“上下通吃”。
在多如牛毛的國產品牌SUV市場中,諸多車企開始玩“用戶營銷”概念,而忽視了消費者真正需要的是什么。真正能成為某些人的“第一臺車”或者說一部分消費者升級換購的車型,就必須同時擁有高顏值、大空間、豐富的配置、強勁的動力、優秀安全性能,甚至是走心的服務。
毫無疑問的是,在向用戶靠攏的時候,汽車品牌之間的較量已經從產品轉向了品牌、服務等。在長安歐尚X5車型中,我們看到了長安歐尚汽車與消費者的互動,消費者也與長安歐尚汽車始終保持著緊密的聯系,這種“共創”理念就是用戶運營最好的詮釋。
除了在產品上的發力與沉淀,長安歐尚通過品牌、營銷與產品構建了自有力的矩陣。通過這幾年來,長安歐尚汽車的產品推出、營銷節奏、用戶服務等,可以看到長安歐尚正在尋求實現與用戶更精準、更有效的溝通,其品牌建設思路也越發清晰。
來源:汽車公社
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