9月26日，2021年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會隆重舉行，特斯拉CEO伊隆 · 馬斯克先生受邀重磅亮相峰會開幕儀式。作為數(shù)字時代引領(lǐng)者，馬斯克與國際國內(nèi)近百名世界級行業(yè)專家圍繞“邁向數(shù)字文明新時代——攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體”這一主題展開深入交流，共商全球互聯(lián)網(wǎng)治理之道，共享全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展經(jīng)驗。

馬斯克認為：“人工智能與人類將是一種雙向服務(wù)的共生關(guān)系，我希望這種共生關(guān)系會使數(shù)字智能和生物智能同時受益”。馬斯克的觀點，提供了數(shù)字文明發(fā)展的新思路。同時，他還表示，“中國投入了大量的資源和精力，以將最新的數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于包括汽車在內(nèi)各行各業(yè)，從而使中國成為全球數(shù)字化的領(lǐng)導(dǎo)者。”

數(shù)字技術(shù)開啟智能未來 步入人類文明新時代

馬斯克在大會上闡釋了特斯拉對數(shù)字技術(shù)的獨特理解：“隨著類人機器人的廣泛使用，體力勞動將成為一種選擇，人工智能機器人將幫助人們不用再做危險、重復(fù)和無聊的工作。最直接的例子是，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是下一代互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，它將改變我們的生活。”

從第一款電動汽車Roadster開始，特斯拉以“突破人類想象極限的科技實現(xiàn)”，成為未來和夢想的代名詞，也成為特斯拉無法停息、持續(xù)創(chuàng)新的鞭策和壓力。對于數(shù)字技術(shù)的未來布局，馬斯克顯然也有更遠大的追求。在今年8月舉辦的AI Day活動上，特斯拉推出了其自主研發(fā)的D1芯片和Dojo超級計算機，向業(yè)界展現(xiàn)了特斯拉卓越的人工智能技術(shù)和創(chuàng)新能力。

馬斯克表示，“特斯拉不僅僅是一家電動汽車公司。特斯拉可以說是當(dāng)下最大的機器人公司之一，因為我們的車就像有輪子的智能機器人。從根本上看，經(jīng)濟發(fā)展是由勞動力推動的，資本設(shè)備（如機器人）進入勞動力市場必將對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。”

在一個多月前的AI Day上，特斯拉還發(fā)布了一個彩蛋——Tesla Bot機器人。這個身高172厘米，體重110斤的完美身材機器人，讓人們也再次認識到特斯拉的技術(shù)創(chuàng)新。也正是這些創(chuàng)新，持續(xù)促進數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用，加速智能化時代到來，推動人類社會走向數(shù)字文明。

數(shù)據(jù)安全保障體系加速落地 構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體

對于近年來包括智能汽車在內(nèi)的整個泛互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域都分外關(guān)注的數(shù)據(jù)安全問題，馬斯克給予了高度認同，他表示：“數(shù)據(jù)安全是智能聯(lián)網(wǎng)汽車成功的關(guān)鍵，它不僅與個人利益密切相關(guān)，同時和整個社會利益息息相關(guān)。”同時，馬斯克表態(tài)，“特斯拉樂見相關(guān)法律法規(guī)出臺，加強數(shù)據(jù)管理。”

在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會上，特斯拉還向與會者全面展示了自身的數(shù)據(jù)架構(gòu)和數(shù)據(jù)安全設(shè)置，引發(fā)與會嘉賓，尤其是智能汽車領(lǐng)域精英和關(guān)注者頻繁打卡。

通過特斯拉的展示可以看出，特斯拉汽車會產(chǎn)生以下4類數(shù)據(jù)：

與車輛使用、操作和狀況有關(guān)的車輛數(shù)據(jù)：例如車速、里程、電機轉(zhuǎn)速、方向盤扭矩、軟件版本等。一般情況下，車輛數(shù)據(jù)不與客戶的賬戶或車架號關(guān)聯(lián)，除非被特定事件觸發(fā)，例如客戶請求遠程維修、碰撞等安全事件發(fā)生。

車載觸摸屏使用的信息娛樂系統(tǒng)數(shù)據(jù)：包括客戶使用功能或應(yīng)用程序的匯總計數(shù)，電臺收聽時間和頻道等。這些信息存儲在車輛本地，或以匿名方式分享給特斯拉，車載瀏覽器歷史記錄和登錄憑據(jù)不與和特斯拉分享。

診斷數(shù)據(jù)：包括車輛配置、固件、能量使用、電子系統(tǒng)狀態(tài)的詳細信息，以及不同系統(tǒng)間傳輸?shù)挠糜谧R別錯誤并進行技術(shù)評估的數(shù)據(jù)。“最少必要”收集原則，目的為確保客戶的車輛可靠、安全和正常運行。

Autopilot 自動輔助駕駛數(shù)據(jù)：包括車輛使用攝像頭提供自動輔助駕駛、智能召喚和自動泊車等高級功能所需的數(shù)據(jù)。攝像頭的功能在設(shè)計之初即嵌入了隱私保護理念，車輛不會捕捉連續(xù)的視頻錄像，也不具有實時取景功能。默認情況下，依賴于外部攝像頭的相關(guān)功能可以在不離車的情況下直接處理數(shù)據(jù)。

特斯拉對客戶個人信息和車輛數(shù)據(jù)采用“合法合規(guī)、最小必要、公開透明”的收集原則，這也已經(jīng)成為智能汽車領(lǐng)域公認目前最為嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)收集方式。

馬斯克說，特斯拉已在中國建立數(shù)據(jù)中心，所有中國業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)和充電數(shù)據(jù)等，完全存儲在中國境內(nèi)，同時通過數(shù)據(jù)加密、鑒權(quán)、訪問控制等技術(shù)手段確保存儲安全。馬斯克強調(diào)，“特斯拉車主所有個人身份信息都安全地存儲在中國國內(nèi)，不會轉(zhuǎn)移到海外，只有在采購進口零部件等極少數(shù)情況下，部分數(shù)據(jù)才會在獲得相關(guān)批準(zhǔn)后跨境傳輸。”

馬斯克表示，“我認為數(shù)據(jù)保護不僅僅是一個公司的事情，應(yīng)該由整個行業(yè)共同努力來完成。我們正在與監(jiān)管機構(gòu)通力合作，尋找數(shù)據(jù)安全的最佳解決方案。”

繼新能源出行、智能駕駛領(lǐng)域為行業(yè)帶來重大變革與深刻影響后，特斯拉將再次立足數(shù)據(jù)安全保障體系，進一步助力完善數(shù)字環(huán)境治理，推動網(wǎng)絡(luò)空間命運共同體建設(shè)，共同構(gòu)建利益共享、責(zé)任共擔(dān)的數(shù)字化未來。

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