蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，盡管芯片短缺阻礙了卡車生產(chǎn)，但是由于需求強(qiáng)勁，瑞典沃爾沃卡車三季度業(yè)務(wù)盈利超過預(yù)期。沃爾沃卡車第三季度經(jīng)調(diào)整后的營業(yè)利潤從去年同期的72.2億瑞典克朗增至94億瑞典克朗(合10.9億美元)，同比增長了30.1%，超過分析師預(yù)期的88.7億瑞典克朗。

全球半導(dǎo)體短缺打擊了許多制造行業(yè)，尤其是汽車行業(yè)，導(dǎo)致沃爾沃無法從消費者強(qiáng)勁的需求中獲取更多的收益。盡管需求復(fù)蘇強(qiáng)勁，但沃爾沃的營收和經(jīng)調(diào)整后的利潤仍低于疫情前的水平。

沃爾沃在一份聲明中表示，零部件短缺和貨運緊張導(dǎo)致生產(chǎn)中斷和成本增加。該公司還表示，預(yù)計其卡車生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)將進(jìn)一步中斷和停產(chǎn)。

摩根大通表示，盡管受到芯片和貨運的影響，沃爾沃仍取得了“一系列相當(dāng)不錯的業(yè)績”。“盡管供應(yīng)鏈問題仍不可預(yù)測，且半導(dǎo)體短缺仍在影響2021年下半年的汽車行業(yè)，但我們一致認(rèn)為，市場預(yù)期將小幅上升。”

（圖片來源：沃爾沃）

沃爾沃卡車是德國戴姆勒和Traton的競爭對手。該公司表示，旗下卡車(包括馬克和雷諾等品牌)三季度的訂單量較去年同期下降了4%。

沃爾沃預(yù)測，2021年，歐洲重型卡車市場的注冊數(shù)量將增至28萬輛，美國市場今年將達(dá)到27萬輛卡車；2022年，歐洲和美國重型卡車市場的注冊數(shù)量都將增至30萬輛。該公司此前預(yù)測，今年歐洲和美國的卡車注冊量為29萬輛。

10月，戴姆勒卡車表示，由于芯片短缺阻礙了汽車生產(chǎn)，該公司2022年的卡車銷量將繼續(xù)低于正常水平。

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