11月5日，由習(xí)近平總書(shū)記做主旨演講的第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。全球領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)拓者特斯拉，創(chuàng)新性的將備受關(guān)注的上海超級(jí)工廠“搬”入進(jìn)博會(huì)。

原本藏身于車(chē)身之內(nèi)的白車(chē)身、電機(jī)、電池等“骨骼肌肉”悉數(shù)亮相，配合核心工藝達(dá)到100%數(shù)字化的各車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)視頻，全方位展現(xiàn)了特斯拉在智能制造方面取得的顛覆式創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)新能源行業(yè)提供更加多元和創(chuàng)新的制造理念。

此外，特斯拉同時(shí)展出了中國(guó)本土化最新成績(jī)，如近期剛剛落成投用的特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心就引發(fā)在場(chǎng)觀眾和媒體的強(qiáng)烈圍觀，大家對(duì)于這個(gè)將特斯拉引入本土化新紀(jì)元的“動(dòng)能”舉措分外關(guān)注。

十項(xiàng)全能  進(jìn)博會(huì)上的“上海超級(jí)工廠”

作為與廣交會(huì)、服貿(mào)會(huì)并駕齊驅(qū)的中國(guó)對(duì)外開(kāi)放三大展會(huì)平臺(tái)之一，進(jìn)博會(huì)已經(jīng)成為國(guó)際大型企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的重要舞臺(tái)。特斯拉從2018年第一屆進(jìn)博會(huì)起就積極參與設(shè)展，4屆進(jìn)博會(huì)4次參展可謂是進(jìn)博會(huì)的“固定嘉賓”，也為中國(guó)“穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)”等方面發(fā)揮了積極作用。

第四屆進(jìn)博會(huì)上，特斯拉創(chuàng)新性的將備受贊譽(yù)和關(guān)注的上海超級(jí)工廠“搬”上展臺(tái)，讓觀眾沿著展臺(tái)設(shè)計(jì)走一圈，就如同完整參觀了特斯拉上海超級(jí)工廠。觀眾不但可以通過(guò)白車(chē)身、電池、電機(jī)等實(shí)物感受到特斯拉的領(lǐng)先科技，同時(shí)通過(guò)真實(shí)展現(xiàn)生產(chǎn)工藝流程的車(chē)間視頻、圖文資料等，還可以全方位、立體式的熟悉各車(chē)間的生產(chǎn)制造“黑科技”，并對(duì)上海超級(jí)工廠在清潔力生產(chǎn)方面的各項(xiàng)“巧思”也有了全面了解。

據(jù)了解，在特斯拉超級(jí)工廠里主導(dǎo)整條流水線的是特斯拉自主研發(fā)的生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)（MOS），它具備人機(jī)交互、智能識(shí)別及追溯功能，可以深度應(yīng)用于整車(chē)制造、電池車(chē)間、電機(jī)車(chē)間等，在提升工藝、工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制等方面堪稱(chēng)“數(shù)字化大白”。此外，各個(gè)工序都覆蓋著高可靠性的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)，為設(shè)備自動(dòng)化、生產(chǎn)設(shè)備無(wú)線聯(lián)接、生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)采集、人機(jī)交互、智能化決策等提供完善的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

結(jié)合車(chē)間實(shí)景視頻和精讀性展板等多種形式，特斯拉首次將白車(chē)身、沖壓件、電池、電機(jī)等進(jìn)行實(shí)物展示，全面解析上海超級(jí)工廠壓鑄、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電機(jī)、電池等車(chē)間生產(chǎn)制造流程，讓大家可以清晰地看到明星車(chē)型背后的制造邏輯。

特斯拉壓鑄車(chē)間裝配有全球最大的6000噸壓力鑄造機(jī)，可實(shí)現(xiàn)Model Y后底板一體化結(jié)構(gòu)180秒快速壓鑄成型，將70多個(gè)零件減少到1個(gè)零件。使產(chǎn)品性能得以提升，重量減輕13%，更由此減少了后底板焊裝生產(chǎn)線1000余次焊接工序的工時(shí)及成本，節(jié)省制造成本20%，節(jié)約工廠用地面積30%?？傃b線上，帶有無(wú)線傳輸?shù)穆菟ǖ臄Q緊電子扳手，可將所有數(shù)據(jù)上傳數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程制造參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)上傳后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)并可長(zhǎng)期追溯，工廠網(wǎng)絡(luò)與車(chē)輛行車(chē)電腦之間保持實(shí)時(shí)信息互通，使車(chē)輛在制造過(guò)程中就自動(dòng)完成自我檢測(cè)及學(xué)習(xí)標(biāo)定工作，是目前世界領(lǐng)先的數(shù)字化總裝車(chē)間。此外，特斯拉由原創(chuàng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電機(jī)，具有高度集成、更高電壓、更高轉(zhuǎn)速的顯著優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)80%-95%的做功效率，遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)的38%，兼具“高性能”與“高效率”。

正是因?yàn)樘厮估瓕⑹澜缦冗M(jìn)的制造理念引入中國(guó)，并通過(guò)不斷地技術(shù)革新和生產(chǎn)流程優(yōu)化，大幅提升了產(chǎn)品的可負(fù)擔(dān)性，使得中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)到的Model 3和Model Y是全世界價(jià)格最優(yōu)的。在帶來(lái)先端技術(shù)的同時(shí)，特斯拉還將中國(guó)品質(zhì)送往海外，讓全球更多的消費(fèi)者享受到中國(guó)制造的高品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比。

在滿足年產(chǎn)能目標(biāo)超越45萬(wàn)輛的同時(shí)，上海超級(jí)工廠本土化零部件率也達(dá)到90%，并且深刻踐行了特斯拉“可持續(xù)”的環(huán)保理念。上海超級(jí)工廠不但在設(shè)計(jì)之初就制定了最優(yōu)的廠區(qū)流程管控，讓運(yùn)載生產(chǎn)材料的卡車(chē)直接在生產(chǎn)線所需部件的道口卸料，以減少運(yùn)輸產(chǎn)生的排放；還科技提升工業(yè)固體廢物資源再利用率至94%以上，將報(bào)廢電池全部移交至電池回收白名單企業(yè)進(jìn)行再生利用，每年回用中水超過(guò)15萬(wàn)噸，處理涂裝和電池車(chē)間有機(jī)廢棄，叉車(chē)、員工班車(chē)采用鋰電池等各項(xiàng)舉措，最終成為世界范圍內(nèi)的“環(huán)保工廠”典范，實(shí)現(xiàn)對(duì)92%的電池原材料金屬再利用，對(duì)96%的廢棄物回收，100%無(wú)害化處理。

使命必達(dá)  用戶體驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的雙動(dòng)力

特斯拉自2014年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，堅(jiān)持深耕中國(guó)市場(chǎng)的承諾，力求打造出更符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品，更便捷服務(wù)中國(guó)車(chē)主的生態(tài)服務(wù)鏈。此次進(jìn)博會(huì)上，特斯拉首次全面、系統(tǒng)的展示了囊括充電網(wǎng)絡(luò)、門(mén)店布局、研發(fā)中心的3大本土化業(yè)績(jī)。

充電網(wǎng)絡(luò)方面，目前特斯拉已在中國(guó)開(kāi)通超過(guò)1000家超級(jí)充電站、700多家目的地充電站，全面覆蓋360多座城市；門(mén)店布局方面，特斯拉以190多家特斯拉中心和體驗(yàn)店、110多家服務(wù)中心、12家直營(yíng)鈑噴中心組建起覆蓋超過(guò)58座城市的龐大且完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)和門(mén)店布局由點(diǎn)及面，組建起車(chē)主安全用車(chē)、便捷用車(chē)的生態(tài)鏈條，并在未來(lái)保持高速的持續(xù)完善中。

此外，特斯拉首個(gè)設(shè)立在海外的上海研發(fā)創(chuàng)新中心不但使得中國(guó)本土化戰(zhàn)略邁入“人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新”的新里程，同時(shí)也將中國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)水平成功與國(guó)際接軌。上海研發(fā)創(chuàng)新中心以整車(chē)開(kāi)發(fā)為基礎(chǔ)，包括軟件、硬件、電子、材料、動(dòng)力及能源工程團(tuán)隊(duì)，不但專(zhuān)注于特斯拉在華軟硬件、流程和技術(shù)的開(kāi)發(fā)工作，同時(shí)承擔(dān)中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用適配和標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，并參與全球AI機(jī)器學(xué)習(xí)的相關(guān)研發(fā)工作。未來(lái)將發(fā)展為與美國(guó)研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合型研發(fā)中心。

一直以來(lái)，特斯拉秉持開(kāi)放包容的態(tài)度，用實(shí)際行動(dòng)助力加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2014年至今已開(kāi)放超過(guò)300項(xiàng)專(zhuān)利。未來(lái)，我們還將持續(xù)開(kāi)放更多專(zhuān)利技術(shù)，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)本土新能源產(chǎn)業(yè)、智能交通、智慧城市以及人工智能等方面的長(zhǎng)足發(fā)展，助力加速中國(guó)“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

作為特斯拉中國(guó)發(fā)展的大本營(yíng)，上海超級(jí)工廠更是以科技理念和成熟經(jīng)驗(yàn)為基底，打造出先進(jìn)、綠色、可持續(xù)的工廠典范，產(chǎn)能同時(shí)兼顧中國(guó)市場(chǎng)和海外出口，帶動(dòng)了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。未來(lái)，特斯拉將持續(xù)創(chuàng)新，以卓越產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)為中國(guó)形成“以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局做出新的貢獻(xiàn)。

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