1. 蔚來電池靈活升級全面開啟   70/75kWh用戶升級電池每月880元

從蔚來官方獲悉，蔚來電池靈活升級全面開啟，蔚來100kWh電池可以租賃，70/75kWh用戶按月升級費用880元/月。

按月靈活升級不區分BaaS與非BaaS用戶，升級方式和收費都是一樣的。BaaS用戶在980元/月的租金外，需要額外再支付880元/月的按月靈活升級費用。

來源：易車

2. 小鵬汽車15.07億元拍得廣州一地塊   將用于新能源汽車研發

12月3日，從廣州公共資源交易中心獲悉，天河區科韻路東側AT0603040、AT0603043、AT0603047地塊由廣州鵬躍汽車發展有限公司以15.07億元底價拿下，樓面價9300元/㎡。企查查顯示，廣州鵬躍汽車發展有限公司是由廣州小鵬汽車科技有限公司控股的子公司。

來源：電車匯

3. 特斯拉推出“寒冷套件”OTA 付費升級服務

特斯拉官方宣布，即日起正式在國內將此前的“后排座椅加熱功能”OTA 升級服務，調整為“寒冷套件”OTA 付費升級服務。

這項服務針對 2021 年 1 月 1 日以后生產的，搭載方向盤加熱硬件的 Model 3 標準續航升級版。 用戶可以花費 2400 元購買“寒冷套件” ，即可同時獲得后排座椅加熱功能、方向盤加熱功能。此外，特斯拉還表示，此前單獨購買“后排座椅加熱功能”服務的用戶，將會于近期免費升級“方向盤加熱功能”。

來源：新出行

4. 美國聯邦貿易委員會提起訴訟  英偉達收購Arm難上加難

據外媒報道，12月2日，美國聯邦貿易委員會(U.S. Federal Trade Commission，FTC)提起訴訟，要求阻止美國芯片公司英偉達斥資逾800億美元收購英國芯片技術供應商Arm的計劃，這項交易本就面臨來自全球監管的重大挑戰，FTC的訴訟更是雪上加霜。

聯邦貿易委員會由兩名共和黨人和兩名民主黨人組成，他們以4比0的票數通過了反對英偉達收購Arm的計劃。

來源：蓋世汽車

5. 寧德時代邦普一體化新能源產業項目開工 覆蓋電池全生命周期

寧德時代邦普一體化新能源產業項目正式開工。根據規劃，該項目2023年一期投產，2025年全部投產，項目將覆蓋電池全生命周期。

寧德時代邦普一體化新能源產業項目以新能源汽車動力電池正極材料為核心，整合“磷礦—原料—前驅體—正極材料—電池循環利用”等多環節業務，覆蓋電池全生命周期。

來源：易車

6. 提升產能 北京奔馳全新電池生產線建成

日前，北京奔馳全新電池生產線正式建成，其試裝生產的首塊動力電池順利完成交付。該生產線的動力電池未來將用于梅賽德斯-EQ品牌純電車型奔馳EQE(參數|詢價)。全新電池生產線兼具自動化與柔性化特征，不僅能實現不同電池產品的混線生產，還可以隨時根據市場需求調整不同電池的生產產能。

來源：汽車之家

7. 博世開啟碳化硅芯片大規模量產計劃

德國羅伊特林根——碳化硅（SiC）半導體具有體積小、效率高、功率密度大的顯著優勢。經過多年的研發，博世目前準備開始大規模量產由碳化硅這一創新材料制成的功率半導體，以提供給全球各大汽車生產商。

來源：第一電動

8. 利元亨中標蜂巢能源合計超25億元訂單

利元亨公告，于2021年11月25日陸續中標蜂巢能源湖州一期、湖州二期、遂寧一期、遂寧二期、馬鞍山三期、南京二期、鹽城、上饒、金壇等基地鋰電設備項目，合計中標金額約8.76億元。

今年8月，利元亨陸續中標蜂巢能源湖州一期和二期、遂寧一期和二期、馬鞍山二期、南京二期等基地的鋰電生產設備項目，合計中標金額約15.45億元。

7月，利元亨中標蜂巢能源1633.99萬歐元（約合人民幣1.25億元）歐洲項目鋰電設備訂單。

綜合上述，今年下半年以來，利元亨已合計中標蜂巢能源約25.46億元設備訂單。

來源：蓋世汽車

9. 星恒鋰電：繼續向新能源汽車等領域拓展

日前，星恒鋰電公布了未來的發展計劃，未來在產品、技術、業務等多個維度將進行革新，從聚焦于電動兩輪車繼續向新能源汽車等方面拓展業務。

在場景方面，星恒從聚焦于電動兩輪車出行，向共享、電三、微四、滑板、新能源汽車、家庭儲能、節能汽車、智能物流車、商用機器人、移動戶外電源等更多的場景展開布局，未來將提供包括長續航、高功率、快充、長質保、免充電、極端環境等各類解決方案。星恒是雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源等國內頭部電動車品牌的核心供應商；憑借主打產品“超鋰S7”的實力，星恒電源在2020年也成為五菱宏光MINIEV的電池供應商。

來源：汽車之家

10. 長安新能源：奔奔E-Star車系未停產/加班生產保交付

由于芯片等供應問題，奔奔E-Star以及CS55 E-Rock停止收取訂單，現有訂單正在加快生產，盡快滿足終端用戶提車需求。

長安新能源表示，現款奔奔E-Star車系并未停產，停止接受當前車型訂單是為了避免更長的交付等待時間，正全力保障現款奔奔E-Star車系供應，全力生產全力交付，盡快滿足終端用戶提車需求。

來源：易車

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