蓋世汽車訊 據外媒報道，12月7日，Stellantis首席執行官Carlos Tavares表示，芯片危機損害了車企與一級供應商之間的關系。由于芯片短缺，一級供應商無法為車企供應足夠半導體，從而導致車企不得不削減生產。

芯片短缺已經擾亂了全球汽車行業，迫使汽車工廠暫停生產，使車企在供應仍然緊張的情況下艱難地抉擇優先生產哪些車型。Stellantis表示，今年該公司可能會損失140多萬輛汽車的生產。

Tavares表示，“一級供應商本應保護車企免受芯片短缺的影響。我們甚至還與一級供應商進行了討論，‘你們會采取什么措施來確保車企不會再次面臨同樣的危機呢？’”

Tavares指出，Stellantis對傳統一級供應商確保芯片供應的信心已經動搖，目前尚不清楚這種信心是否會恢復。“我們將在幾個月內知道答案，但這在很大程度上取決于我們在2022年至2023年期間從他們那里獲得的芯片供應能見度信息。”

但是，Tavares指出，“很多車企同行表示，2022年和2023年的芯片供應能見度仍然非常有限。”車企對未來兩年的芯片供應仍只有模糊的了解，這促使他們不得不尋求其他途徑來解決供應鏈難題。

（圖片來源：Stellantis）

在今年的大部分時間里，Stellantis一直在為獲得所需的關鍵半導體而苦苦掙扎。12月7日，Stellantis表示，該公司已與富士康達成了一項非約束性協議，兩家公司要合作設計四種新的車用芯片。Tavares表示，Stellantis已經避開傳統零部件制造商，直接與芯片制造商合作，該公司與富士康的合作將會滿足其超過80%的芯片需求。

Stellantis還表示，在與富士康達成的初步協議中，富士康將于2024年供應該公司所需的車用芯片，這有助于穩定供應鏈。

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