全球領先的技術與服務供應商博世攜手大眾集團子公司Cariad，建立全面合作伙伴關系，旨在為駕駛員提供更安全、更輕松的駕駛體驗，加速全系列車型搭載自動駕駛功能。

雙方希望調整部分和高度自動駕駛技術，使其達到量產需求，讓自動駕駛技術走近消費者。此次技術合作旨在為大眾集團旗下品牌汽車引入自動駕駛功能，可讓駕駛員暫時進行脫手駕駛。具體涉及用于城市、城郊和高速公路駕駛的L2級脫手部分自動駕駛系統，以及用于高速公路駕駛的L3級有條件自動駕駛系統。首批自動駕駛系統將于2023年開始裝配應用。

雙方將為部分和高度自動駕駛技術合作研發尖端的標準化平臺，并將該平臺應用于大眾集團旗下品牌全系列乘用車，換言之，為全球市場份額最高的汽車品牌之一聯手打造自動駕駛功能。雙方合作研發的所有軟件組件也可用于其他廠商旗下的汽車與生態系統。 

軟件與量產領域兩大巨頭強強聯合

“乘用車領域的自動駕駛技術逐步發展。博世在該領域擁有豐富的經驗。攜手Cariad，博世將加速部分和高度自動駕駛技術在全車型的部署，讓自動駕駛技術為每一個人服務。道路行駛會因此而變得更安全、更放松，”博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示。“我們也能為其他客戶提供這項由博世親手打造的解決方案，并借此機會制定新標準。”

雙方有實力進一步普及自動駕駛：兩家企業在量產、可擴展性、駕駛系統驗證釋放以及軟件、數據驅動型研發、人工智能領域擁有幾十年豐富經驗。 

“自動駕駛是未來汽車行業的關鍵。雙方將通過此次合作，擴大德國的創新影響力。博世和Cariad會進一步強化自身的前沿技術研發實力，”Cariad公司首席執行官Dirk Hilgenberg說道。“這也彰顯了雙方希望盡快為客戶提供最佳解決方案的決心。” 

智能處理真實環境數據

以斯圖加特和因戈爾施塔特為中心，兩家企業將在多地開展合作。博世智能駕駛與控制事業部的員工會與Cariad公司的員工合作研發部分和高度自動駕駛功能。雙方員工將組成靈活的聯合團隊，成為全球研發系統的一部分。高峰時期，項目承擔的模組研發任務預計需要來自兩家企業的一千多名專家共同參與，既包括中間件也包括單個應用。與此同時，雙方也在為合作項目招募新的專家。

基于360度環視感知搜集的信息研發數據驅動型軟件是合作項目的重點。為此，將打造一個極具創新性的研發環境用于數據記錄、評估和處理。研發環境也會利用AI技術。這樣做的原因十分簡單：來自真實道路交通的數據越多，部分和高度自動駕駛功能的設計就會更可靠、更自然。

這個原理也適用于汽車導航系統，例如為實現車輛定位和經緯度導航而額外加入的高精度地圖圖層。聯合研發工作也涉及此項內容。另外，該原理同樣適用于日常駕駛場景，以及所謂的“罕見案例”，也就是系統難以解決的、極少發生的道路交通事故。

實時信息處理

“道路交通是自動駕駛研發的最佳演習場。借助全球市場份額最大的汽車品牌之一，項目可獲得大量數據。這有助于進一步升級自動駕駛系統。所有客戶都能從中受益，”博世智能駕駛與控制事業部全球總裁Mathias Pillin博士稱。

“得益于通力協作，雙方能在真正的汽車上對自動駕駛功能進行更大規模的測試，并以更快的速度落實自動駕駛功能。博世與Cariad將作為同一個團隊合作完成工程工作。這種合作在汽車行業是前所未有的，”Cariad公司合作項目總監Ingo Stürmer博士說。

實際交通狀況中搜集的數據也會不斷、實時導入研發流程。在實際交通場景下行駛的每一公里，以及在此過程中搜集、評估、處理的數據，會帶來一個體量更為龐大的數據庫，而這也為實現更高級別的自動駕駛奠定了更加堅實的基礎，還能讓自動駕駛技術更安全、更可靠地應用于普通道路。雙方也同意研究L4級自動駕駛聯合研發目標及時間線的可能性。

本次平等合作伙伴關系的指導方針如下：全球最大的汽車生產集團之一聯手全球最大的汽車零部件供應商之一，共同推動自動駕駛發展進程大步向前。

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