近日，大眾汽車宣布在德國西薩克森州茨維考工廠正式開始大批量生產大眾ID.5車型，包括全輪驅動的ID.5 GTX。

大眾ID.5在德國的起價為46,515歐元，約合人民幣33萬元，新車將有三種動力驅動版本，其中ID.5 Pro搭載128kW后驅單電機，匹配77kWh電池組，百公里加速時間10.4s；ID.5 Pro Performance搭載150kW后驅單電機，電池容量同樣是77kWh，百公里加速時間8.4s；ID.5 GTX搭載了綜合功率220kW的全驅雙電機，百公里加速時間6.3s。

其實大眾ID.5的投產時間比預期的要長，因為新車早在去年2月中旬就已經進入試生產階段了。不過后來由于新冠疫情以及芯片供應問題，迫使大眾汽車在11月關閉了茨維考工廠一段時間，導致新車量產延后。

隨著大眾ID.5實現大批量生產，該工廠共有投產了6款大眾集團旗下的純電車型，包括大眾ID.3系列、ID.4系列、奧迪Q4 e-tron、奧迪Q4 Sportback e-tron以及西雅特Born。

這標志著大眾汽車茨維考工廠的改造已經完成，該工廠被認為是全球汽車頂尖品牌中第一個將所有產能從內燃機車型轉向電動化產品的大型整車工廠，轉型耗時約26個月。目前工廠生產這6款車型的潛在產能為33萬輛/年。自2018年以來，該工廠的改造投入了約12億歐元，約合人民幣85億元。

此外2021年，該公司在茨維考和德累斯頓的透明工廠生產了大約18萬輛ID.3系列，這兩個工廠在2022年的目標是增加產量。

2022年，大眾汽車將在另外三家工廠生產基于MEB平臺的純電車型，其中埃姆登工廠將生產2023款全新大眾ID.4；漢諾威工廠生產大眾ID.BUZZ，而美國的查塔努加工廠也將生產大眾ID.4，目前已經進入試生產階段。大眾表示，包括歐洲、美國和中國在內，全球大眾品牌全電動制造能力預計將達到120萬輛。

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