近日，大眾汽車ID.5/ID.5 GTX在德國西薩克森州大眾茨維考工廠正式下線，意味著可以開始大批量生產大眾ID.5/ID.5 GTX車型，這也標志著大眾茨維考工廠成功轉型為大眾集團電動車專用工廠。

此次下線的大眾ID.5家族可以看作是大眾ID.4的轎跑版本，而ID.5 GTX則可以看做ID.5的“性能版”，它們之間的差別只是在前臉、尾部細節等部位，目前該車海外市場起售價為46515歐元，約合33.37萬元人民幣。此前大眾ID.5已經在中國市場完成首發，未來也有望入華。

該工廠目前共生產大眾、奧迪、Cupra品牌共六款基于MEB平臺打造的純電車型，分別是大眾ID.3、大眾ID.4、大眾ID.5、奧迪Q4 e-tron、奧迪Q4 Sportback e-tron和Cupra Born，年產能超過30萬輛。

該工廠被認為是全球汽車頂尖品牌中第一個將所有產能從內燃機車型轉向電動化產品的大型整車工廠，轉型耗時約26個月。目前工廠生產這6款車型的潛在產能為33萬輛/年。自2018年以來，該工廠的改造投入了約12億歐元，約合人民幣85億元。

2022年，大眾汽車將在另外三家工廠生產基于MEB平臺的純電車型，其中埃姆登工廠將生產2023款全新大眾ID.4；漢諾威工廠生產大眾ID.BUZZ，而美國的查塔努加工廠也將生產大眾ID.4，目前已經進入試生產階段。

根據大眾集團的規劃，其將在全球九大工廠生產電動車型，其中五座工廠位于德國，分別是在茲威考、埃姆登、漢諾威、祖芬豪森和德累斯頓；另外四座工廠分別位于捷克的Mlada Boleslav、美國查特怒加市、中國的佛山和安亭工廠。全球大眾品牌全電動制造能力預計將達到120萬輛。

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