日前，國內汽車知名網站聯合國內部分主流媒體進行了《排污費征收引發用車成本上升情況調查》。調查結果顯示，40.9%的消費者不理解排污費征收目的，而包括排污費在內的一系列可能的用車成本上升將直接導致近七成的消費者推遲購車計劃。另外，74.4%消費者表示不會因征收排污費而選擇新能源車，價格昂貴、充電設施不完善仍然是新能源車發展的兩大瓶頸。

　　超四成消費者不了解排污費征收

　　”對于排污費的征收目的，還是有許多消費者不了解?！睒I內人士告訴作者，從本次媒體的調查結果來看，認為征收排污費的目的是限制汽車消費與使用，從而達到減少污染的消費者比例為30.1%，認為通過排污費的征收，來促進新能源汽車的消費及使用的消費者占到22.2%，而40.9%的消費者表示不知道為何征收排污費。

　　事實上，對于車輛排污費的征收，盡管超過四成的消費者并不了解，但部分業內人士認為，如果能夠動用經濟手段，減少汽車的擁有和使用，并用征收來的費用治理尾氣污染，解決城市擁堵問題，順便用于加快推廣新能源汽車的普及，無疑是一項多贏之舉。但從目前來看，消費者對征收排污費目的的不了解，或許會直接影響政策的實施效果。

　　近七成消費者或將推遲購車計劃

　　據了解，本次引發爭論的汽車排污費征收，除讓許多消費者感到不了解外，也讓部分近七成的受調查消費者產生了推遲購車的想法?！蹦壳百徺I私家車時，需要繳納的強制性稅收和費用已經相當多了，汽車排污費如果再加入其中的話，有車一族所承擔的養車費用還會增加。”業內人士表示，在強制性稅費的相關支出中，包括了購置稅、車船 使用稅、燃油消費稅以及購買進口車時所繳納的綜合稅這幾大部分;而在汽車購買使用費的相關強制性支出中，則包括了交強險、驗車費、車牌費等，這些稅費或有著明確的征收規定和政策，或隱藏在車價當中，粗略計算，顯性的強制性購車稅費已經占到了車價的10%。隨著汽車排污費聲音的響起，這種強制性稅費的用車成本還有提高的可能。”養車費用的提高，將直接影響消費者的購車決策?！睒I內人士稱，根據本次媒體調查數據顯示，67.2%的消費者表示將因各種用車成本的提高而推遲購車計劃。

　　價格昂貴、設施不完善成新能源車發展瓶頸

　　事實上，對于汽車排污費的征收，從某些層面來講無疑是國家為推行新能源車所采取的措施之一。根據《節能與新能源汽車產業發展規劃》，2015年新能源汽車保有量已達50萬輛，2020年保有量500萬輛。然而，由于價格昂貴和充電設施不完善等原因的影響，在本次媒體調查期間，近八成消費者表示不會選擇新能源車。

　　”從本次媒體調查所顯示的結果來看，消費者認為新能源車最大的不足是其售價太高，其次是充電設施不完善?！狈治鋈耸恐赋觯M管國家一直在倡導并推廣新能源汽車的使用，但上述兩個因素以及新能源車動力系統的不成熟和可選擇的品牌、車型過少等原因，大大制約了消費者對于新能源汽車的購買欲望。

　　此外，采訪期間，部分消費者告訴作者，對于新能源車型的選購，相關動力系統的保養維修是他們心中存在的一大疑問?！眰鹘y車輛保養維修可以去4S店或修理廠，但新能源車型這方面還沒有明確的地點?！睖受囍鞴壬嬖V作者，盡管正在討論中的汽車排污費用一旦出臺會增加用車成本，但與目前新能源車配套設施缺少相比，他在購車時還是會選擇傳統燃油車輛。

　　( 編輯/楊曉紅 )

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