蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在2月17日表示，他們將對41.6萬輛特斯拉汽車展開正式調(diào)查，因為有報告稱該公司的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot會意外啟動剎車。

Autopilot（圖片來源：特斯拉）

在過去9個月中，NHTSA收到了354份有關(guān)該問題的投訴，該機構(gòu)針對2021至2022款特斯拉Model 3和Model Y車輛展開了調(diào)查。該機構(gòu)稱，所有接受審查的車輛都配備了Autopilot高級駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)為車輛提供自動剎車和轉(zhuǎn)向功能。

NHTSA表示：“投訴報告稱，車輛可能在沒有警告的情況下隨機突然減速，而且此問題經(jīng)常會在一個駕駛周期內(nèi)重復發(fā)生。”車主稱他們曾向特斯拉反應過這個問題，但是該公司駁回了投訴，稱車輛剎車正常，這一問題被部分車主稱為“幽靈剎車”。

一位2021款Model Y車主在去年10月對NHTSA表示，在車輛以80英里/小時（約128公里/小時）的速度行駛時，“車輛突然剎車，在不到一秒的時間內(nèi)車速降到了69英里/小時（約111公里/小時）。剎車力度極大，我的頭向前沖了一下，車輛險些失控。”

去年5月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，將在其駕駛輔助系統(tǒng)中減少一個雷達傳感器，此舉將解決車主長期以來抱怨的“幽靈剎車”問題。由于特斯拉解散了媒體關(guān)系部門，因此沒有對置評請求作出回應。

最近一段時間，特斯拉遭到了來自NHTSA越來越多的審查，自去年10月以來，該公司已經(jīng)發(fā)起了10次召回，其中包括許多軟件問題。上周，特斯拉在美國召回了578,607汽車，原因是“Boombox”功能播放的音樂或聲音可能過大，導致行人無法聽到車輛接近時的警告聲。隨后馬斯克在Twitter上表示：“是搞笑警察要求我們這樣做的。”他所指的，就是NHTSA。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >