“到2030年，雷諾品牌產品組合中電動車比例將達到90%，集團10款電動新車的總產量規劃達到100萬輛，涵蓋從高性價比的代步工具到高端跑車的各種車型。”為了對消費者兌現這一諾言，雷諾正在快馬加鞭的加速電動化進程。

近日，第一電動從相關渠道獲取到了雷諾集團最新的電動車規劃圖，圖中顯示雷諾今年的電動化產品主要有三款，2024年又兩款，2024年則能看出至少四輛電動車推出，包括雷諾R4和R5的電氣化版本，還有一款新的雷諾電動車和一款貨車。可以預計，經過2022和2023年的預熱及準備，2024年將是雷諾集團最關鍵的產品大年。

當然，今年對于雷諾來說也極為關鍵，畢竟如果第一年的基礎沒有打好，雷諾2024年的規劃可能連實施的必要都沒有了。

日前雷諾發布了一張全新的概念車預告圖，新車將搭載氫動力系統，并使用可回收材料并作為其 " 可持續發展戰略 " 的代表。

從預告圖上看，新車采用分體式大燈設計，給新車的前臉帶去更強的科技感和整體性，前端還加入了典型的可發光的全新雷諾 Logo，在車身覆蓋了大量平直的線條和棱角設計，用強有力的線條勾勒出立體感和未來感，整體富有辨識度。

從大膽前衛的設計可以看出，這款車將目標消費群體定在了年輕人身上。

從官方消息來看，新車未來將主要圍繞三方面進行展開：

一是環境，即大膽采用氫動力系統以及可持續發展環保材料作為車身材料，做出革命性創新；

二是安全，指雷諾對車載技術的提升；

三是包容性，指的是開發團隊的多樣性和可訪問性。

目前這款概念車還沒有正式命名，但是據了解新車今年 5 月份正式亮相。

寫在最后

雖然雷諾目前正在加速電動化，但是小編還是要說一句，在目前的新能源浪潮里，速度是關鍵，雷諾將產品大年定在了2024年與目前的主流電動車企像比還是有點慢的，當然，相比于速度質量也是關鍵，希望雷諾能在未來的競爭中盡快站穩腳跟。

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