在過去的很長一段時間，國內的混動車型一直是日系車的天下，特別是豐田和本田兩家的混動系統，但是隨著近年來國產車企的技術不斷完善升級，成功實現彎道超車，消費者也更加信賴國產混動。

3月1日，摩卡DHT-PHEV正式上市。新車此次共推出2款車型，售價區間為29.5-31.5萬元。作為長城汽車的高端品牌的旗艦車型，摩卡DHT-PHEV代表了長城汽車目前的最高量產車水平。

在上市發布會現場，魏牌CEO李瑞峰還曾發表過“我們就是要做新勢力做不到的事”，這一句話也絕非空談，因為魏牌摩卡DHT-PHEV有獨一檔的產品力作保障。

在國家雙碳目標下，PHEV和純電動是長期并行的，雖然純電動車型的續航已經達到500km以上，可相關配套的充電服務以及技術力量卻逐漸跟不上發展的步伐，于是魏牌率先在PHEV領域進行布局。

以往的PHEV車型純電續航普遍都在30-50km之間，而魏牌摩卡DHT-PHEV配備了39.67kWh的電池包，WLTC純電續航超200km，真正實現了出行場景的“0焦慮”。

最直觀的優勢是用車成本的大幅降低。魏牌摩卡DHT-PHEV在滿油滿電的情況下，可以行駛超過1000公里，饋電油耗僅為6.3L，這對一臺中型SUV而言實屬難得。另外就是魏牌摩卡DHT-PHEV支持更多的場景采用純電行駛，行駛質感要比燃油車更平順，更靜謐。

在動力方面，魏牌摩卡DHT-PHEV也比較有優勢，特別是百公里加速表現，我們都知道理想ONE配備1.2T三缸機，其百公里加速成績為6.5秒，摩卡DHT-PHEV采用1.5T四缸+雙電機配置，百公里加速僅有4.8秒，實力不僅完全超越理想ONE，更是能讓消費者擁有激情澎湃的感受。

作為魏牌“0焦慮智能電動”定位下的首款旗艦產品，魏牌摩卡DHT-PHEV價格來到30萬區間，可能很多人都會認為有些偏貴，所以，它的產品力到底值不值“30萬級”高端SUV這一身份呢？

魏牌摩卡DHT-PHEV塑造“視、聽、觸、嗅”四感舒適的豪華新適界，將自然人文和諧交融的舒適理念融入每一處細節，通過電控主動懸掛、7大NVH靜音技術，營造出高雅乘用感受；同時配備NAPPA真皮座椅、哈曼INFINITY音響、專屬香氛系統等越級豪華配置，給乘駕人員帶來靜謐而奢華的空間、別具一格的乘車體驗；同時全系標配小魏同學2.0、64色無極變色氛圍燈、再加上PM2.5主動凈化系統、車載凈化系統、負離子空氣氧吧等細節配置，讓車輛在30萬的基礎上擁有50萬的豪華標準。

二來魏牌摩卡DHT-PHEV秉持“將生活注入技術”的價值主張，以30萬級別“框架”填充50萬級以上的各項先端配置。例如，全系標配小魏同學2.0給予用戶便捷的交流體驗，不論是識別度，還是響應精準性、交流流暢性等方面，遠超同級別新勢力車機；64色無極變色氛圍燈、NAPPA真皮座椅、Infinity 12揚聲器高立體環繞音響等為用戶打造奢華私享領域，進入車艙隔絕外界喧囂，盡情享受只屬于自己的第三空間。

當下正是一個大變革的時代，中國汽車市場乃至全球汽車市場，進入了大換血、大洗牌。魏牌展現的是將先進的工業制造與極致的智能科技水平相結合，重新定義“新能源、新豪華、新智能”。李瑞峰表示：“我們要成為中國汽車智能化大變革的時代強者！以‘0焦慮智能電動’起步，打破行業壁壘，解決用戶焦慮，我們就是要做新勢力做不到的事，做傳統豪華品牌不敢做的事！”

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