4月8日，我們從相關渠道獲悉，本田官方表示，其將于4月12日（北京時間）舉行Honda Automobile Electrification News線上發布會，屆時將分享最新進展和未來預期挑戰的新細節。

本田的全面電動化大轉型從去年4月開始，當時本田宣布將在2040年做到旗下所有車型的電氣化覆蓋（EV、FCV在全球市場的銷售比例達到100%），以謀求在2050年前實現碳中和并推進零排放動力總成方案的開發。

2021年10月13日，本田中國與在華的兩家合資公司共同舉辦了電動化戰略發布會。在發布會上，本田中國正式發布了全新純電動車品牌e:N，根據規劃，在包含中國在內的先進市場，本田純電動車和燃料電池車的銷量占比規劃為 2030 年達到 40%，2035 年達到 80%，2040 年達到 100%。

現在，兩家合資公司的第一款電動車東風本田 e:NS1和廣汽本田e:NP1馬上就要上市了。

兩款車可以說是本田第一次在中國市場真正正式推出的電動車，是截止到目前為止本田旗下智能化程度最高的車型之一，它搭載了融合本田 SENSING、本田 CONNECT 3.0純電動車專用版本以及智能數字座艙為一體的全棧智控生態系統“e:N OS”。

兩款車型都定位于一款純電動緊湊型SUV。據悉，東風本田e:NS1將搭載功率為134kw、150kw的電動機，對應續航里程420km、510km，對應百公里綜合電耗13.6kw·h、13.8kw·h。新車長*寬*高為4390mm*1790mm*1560mm，最高速度可達150km/h。搭載三元鋰子電池。預計廣汽本田e:NP1的動力也是如此。

可以看出，本田的電動化與其他車企相比，雖然來的有些晚，但是步子可不慢，它的“鄰居”豐田也是這樣，或許這是日系品牌特有的作風吧。

我預計4月12日舉辦的發布會上，本田應該會透露更多關于兩款新車的消息，第一電動將持續報道。

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