4月21日，比亞迪與地平線正式宣布達(dá)成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5，打造更具競爭力的行泊一體方案，實現(xiàn)高等級自動駕駛功能。按照計劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早將于2023年中上市。

此次合作，是繼比亞迪投資地平線、與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作后，雙方在實際業(yè)務(wù)合作上的突破性進展，比亞迪也成為首家官宣搭載地平線征程5芯片的車企。未來，雙方將繼續(xù)加深合作，地平線征程系列芯片將搭載在更廣泛的比亞迪車型上。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福（左）、地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱（右）

作為首家正式宣布停產(chǎn)燃油車、全面擁抱新能源的車企，比亞迪擁有“三電”核心技術(shù)。2021 年比亞迪實現(xiàn)了新能源乘用車近 60 萬的全球銷量，第九次問鼎中國新能源乘用車銷冠，新能源累計產(chǎn)銷超過 150 萬臺。進入2022年，比亞迪繼續(xù)保持增長態(tài)勢。第一季度，比亞迪新能源汽車終端銷量247523輛，同比增長425.8%。剛過去的3月，比亞迪新能源銷量更是首次突破了10萬，再次問鼎冠軍。在智能化領(lǐng)域，比亞迪持續(xù)深耕、全面布局，打造了行業(yè)領(lǐng)先的比亞迪e平臺、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。

地平線是中國最先推出車規(guī)級AI芯片并實現(xiàn)量產(chǎn)的科技公司，已經(jīng)邁過百萬芯片前裝出貨的大關(guān)。地平線的第三代車規(guī)級產(chǎn)品征程5兼具大算力和高性能，單顆芯片AI算力最高可達(dá)128 TOPS，支持16路攝像頭感知計算，能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預(yù)測和規(guī)劃控制等需求。此外，征程5芯片獲得全球公認(rèn)的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)——TüV ISO 26262 ASIL-B 功能安全認(rèn)證，成為國內(nèi)首顆基于ISO 26262功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級AI芯片。去年7月底，征程5首發(fā)時，地平線就宣布已經(jīng)斬獲了包括上汽、長城、長安、比亞迪、江汽、理想、哪吒、嵐圖在內(nèi)多家車企的首發(fā)合作意向。

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