針對此前特斯拉一車主稱，自己駕駛的Model 3在北京機場二高速自動加速到170km/h，剎車失靈之后連續追尾四輛車事件，目前事件調查已經有了最新進展。特斯拉對此次事件進行了回應，系駕駛員長時間誤踩油門踏板致追尾事故發生，同時，國家相關部門、當事人、第三方專家和特斯拉，四方共同見證下，于4月27日對事故車輛進行了現場EDR數據調取。結果顯示，EDR數據與后臺數據分析結論相吻合，證實系駕駛員誤操作所致事故。

　　具體調查結果如下：

　　1. 4月22日當事人駕駛特斯拉Model 3在北京機場二高速發生追尾事故，在連撞4車后車輛受損嚴重并停下。事發后特斯拉第一時間聯系到當事人，詢問受傷情況、了解現場情況，得知當事人并無大礙。

　　2. 當事人認為是車輛發生“剎車失靈”導致的事故，并以此為由報保險。隨后特斯拉調取了后臺數據進行核實，數據顯示，駕駛員躲避前方卡車并向左轉動方向盤，在轉向中大幅度踩下加速踏板致使車速上升并最終導致碰撞的發生，碰撞前駕駛員并未踩下制動踏板。第一次碰撞發生后，駕駛員長時間、持續、大幅度的踩下加速踏板，又發生了多次碰撞。連續碰撞期間，駕駛員先后有兩次踩下制動踏板動作且每次踩下制動踏板持續時間均不足1秒。隨后特斯拉將該情況告知了當事人，但當事人表示不認可。

　　3. 當天下午保險公司根據現場情況評估后，告知了當事人如果判定車輛全損后保險應賠付的金額。但由于賠付金額與購車時的價格存在差價，當事人要求特斯拉補償此差價，并提及考慮尋找媒體進行報道。其本人也在社交平臺上發布多條特斯拉“剎車失靈”相關不實信息。

　　4. 之后，由于保險公司希望通過調取EDR數據劃分責任，同時當事人聯系國家汽車質量監管相關部門表示希望調查此事。相關部門也迅速做出了響應。于是在國家相關部門、當事人、第三方專家和特斯拉，四方共同見證下，于4月27日對事故車輛進行了現場EDR數據調取。 結果顯示，EDR數據與后臺數據分析結論相吻合。

　　對此結果，您怎么看？歡迎在評論區發表你的觀點。同時，汽車之家在此提醒大家，生命只有一次，不要拿自己的生命當兒戲，安全駕駛至關重要。（編譯/汽車之家 秦超）

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