但凡要造豪華車，BBA都必然成為對標物，然而這么多年過去了，打出“硬剛BBA”名號的品牌有很多，敢亮出“硬剛BBA”成績的品牌則少之又少，好在終于等來了像嵐圖這樣的品牌，選擇用事實說話。

豪華品牌增換購用戶占比81%，BBA增換購用戶占比61%，選擇頂配的用戶占比接近97%……有能力支付30萬元以上購車款的用戶，都是理性且“吃過見過”的，能讓他們付費的產品，必然是優中選優。而在新中堅用真金白銀投票的同時，嵐圖FREE憑出眾性能、智能化表現和豪華品質，在11個測評單項中取得5項第一，最終以總成績第一榮登榜首，斬獲“評委會大獎”，樹立30萬級電動SUV新標桿。唯一由國家級媒體舉辦的年度汽車評選權威認證面前， “第一且唯一”的嵐圖經受住考驗，“要做智能電動時代的BBA”，嵐圖FREE絕不是說說而已。

中國汽車，平視世界

這自信，來自“中國汽車，平視世界”的實力。

從產業角度看，走高端路線是可持續發展的必然，只有高端車才能支撐新技術的落地，換來技術的持續發展，賦能整個行業，而經過20多年高速發展的中國汽車，已無需仰望他人。作為全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家，龐大的產業鏈、豐富的人才儲備、雄厚的制造實力，讓中國汽車行業完全有能力自主開發一款高端產品。

從需求層面看，市場到了向高端發展的節點。在各個領域，不論是設計還是品質都已能平視世界的國潮都備受追捧，對于汽車，中國人也不再“唯進口論”，尤其是理性務實、認同國家和民族的新中堅，他們對國貨、中國企業和品牌有濃厚的興趣。

燃油BBA有的，嵐圖有且更好

萬事俱備，只欠一位“帶頭大哥”，而“造車新實力”嵐圖，有“帶頭”的底氣。嵐圖品牌擁有東風公司超過52年的造車積淀、世界500強排名第100位的實力、20年在新能源和“三電”領域持續深耕的技術積累和全價值鏈戰略伙伴的資源支撐，它推出的首款產品嵐圖FREE，吸引不少有情懷、有眼光的消費者。

傾力打造的ESSA原生智能電動架構，賦予嵐圖FREE完全不同于燃油SUV的價值基準，成為目前行業中唯一選用純電動和增程電動雙動力布局的電動SUV，以電動性能、百萬級底盤、智能化表現，全面超越同級BBA五座SUV。

就用“嵐朋友”們津津樂道的空氣懸架來舉例。在嵐圖FREE之前，如果你想體驗空氣懸架，預算起碼要準備60萬元以上，而嵐圖將空氣懸架下放到30萬級車型，讓更多人能享受到空氣懸架帶來的優秀底盤表現。此外，丹拿音響、可調光全景天幕等百萬級豪華舒適配置，都被30萬的嵐圖FREE裝上車。

再比如駕控，嵐圖FREE搭載前后雙電機，綜合最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，瞬間即可爆發強勁動力。當嵐圖FREE處在運動模式下時，一體式可升降三聯屏自動下降，空氣懸架自適應調低車身姿態，由內而外充滿運動氣息。

智能科技也是嵐圖FREE的拿手好戲。嵐圖FREE全系標配20項智能輔助配置功能，針對市區擁堵、高速巡航、夜間駕駛、復雜泊車等高頻場景，可智能識別并提供輔助駕駛，大幅降低駕駛強度。嵐圖FREE的自動泊車不僅支持常見的垂直車位和側向車位，45度和60度斜列車位、坡道車位等復雜場景也能輕松應對，有效解決了當前自動泊車車位識別率低、泊車體驗差的痛點，是泊車場景覆蓋最廣的車型。

安全方面，嵐圖FREE車身以超高強籠式座艙骨架車身的設計理念打造，被行業譽為“陸地坦克”。全球首創了TRB+Patch復合結構熱成型A柱，B柱則采用TRB鋁硅涂層熱成型材料，另外還在全球車型中首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁，以綜合得分率92.3%的成績獲得 C- NCAP測試“五星”評價，成為中國品牌新能源車型綜合得分第一名。

為打消消費者對于電池安全的顧慮，嵐圖不惜重金，創新研發琥珀、云母電池安全系統技術，通過“三維隔熱墻”技術和電池包的“PACK五層安全防護”設計，為電池安全保駕護航。得益于此，嵐圖FREE成功挑戰全球首個電動車涉水后底部碰撞公開測試，經過中汽中心的超國標碰撞測試、均“未進水、未冒煙、未起火、未爆炸”，樹立了三元鋰電池系統的安全標桿。

此外，嵐圖FREE還有百萬級豪華配置，比如丹拿高端音響、智能可調光全景天幕、標配高級智能駕駛輔助系統、智能空氣管理系統等百萬級豪華舒適配置，溫暖智能。

對用戶需求的把握，還體現在車輛升級上。交付用戶8個多月以來，嵐圖FREE已進行2次OTA升級，功能和性能不斷完善。這要歸功于嵐圖FREE同時具備的整車固件與軟件升級功能FOTA+SOTA，除智能語音、導航和地圖、影音娛樂等在內的軟件升級外，還可實現車身控制、懸架系統、動力控制、高級智能駕駛輔助系統等FOTA固件升級，讓車輛常用常新。

在體驗上一路狂奔的同時，嵐圖FREE在細節上的貼心，也很戳消費者的爽點。比如，保留實體按鍵，就是對消費者用車場景的洞察，讓車主在從燃油車轉向電動車的時候，學習成本為零，真正方便地轉向電動車。

“做嵐圖FREE，就是為了加快燃油車向新能源車輛的轉化”，嵐圖高層對媒體說出的這番話，道出了嵐圖FREE的初心。有積累50年的資源優勢，有走在時代前沿的洞察力，有為了同一個目標沖鋒的高度協同，“做智能電動時代的BBA”，嵐圖FREE有自信的理由！

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