6月27-29日，2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)將在湖北武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉辦。本屆大會(huì)由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和武漢市人民政府共同主辦。其中，6月28日上午，“2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)”主論壇“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”，將研討汽車產(chǎn)業(yè)在“新四化”趨勢(shì)下，如何引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)新發(fā)展，打造中國(guó)汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

作為汽車大國(guó)基石、工業(yè)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分、汽車技術(shù)創(chuàng)新的主陣地，汽車供應(yīng)鏈在行業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位至關(guān)重要。在當(dāng)前電動(dòng)化、智能化浪潮下，汽車供應(yīng)鏈正在向產(chǎn)業(yè)新生態(tài)快速的延伸，成為新的重要增長(zhǎng)極，前景廣闊。

近兩年，受疫情、國(guó)際形勢(shì)、原材料價(jià)格上漲和芯片短缺等一系列復(fù)雜因素的疊加影響，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈屢受沖擊，嚴(yán)峻形勢(shì)與重大挑戰(zhàn)前所未有。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈如何打通斷點(diǎn)、卡點(diǎn)、堵點(diǎn)？如何破局、變局、布局？這將是本屆供應(yīng)鏈大會(huì)致力于研究和探討的問(wèn)題。

大會(huì)日程

斷點(diǎn)、卡點(diǎn)、堵點(diǎn)，

供應(yīng)鏈大會(huì)力破行業(yè)各種難題

汽車供應(yīng)鏈復(fù)雜度高，環(huán)節(jié)眾多，新一輪科技革命大大擴(kuò)展其原有范疇，在讓更多參與方進(jìn)入這一領(lǐng)域的同時(shí)，也讓復(fù)雜性成倍疊加。

環(huán)環(huán)相扣的長(zhǎng)長(zhǎng)鏈條，無(wú)形中增加了潛在風(fēng)險(xiǎn)。由于“鏈”的存在，蝴蝶效應(yīng)更加明顯，小風(fēng)險(xiǎn)也很容易通過(guò)逐級(jí)傳導(dǎo)不斷放大。

兩年前突發(fā)的疫情，讓“缺芯”成為行業(yè)痛點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年5月，今年全球因缺芯導(dǎo)致的新車減產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到172萬(wàn)輛。如果加上2021年減產(chǎn)的1050萬(wàn)輛，全球因缺芯導(dǎo)致的新車減產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了1200萬(wàn)輛，且規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)大。

芯片只是冰山一角，工業(yè)傳感器、基礎(chǔ)工業(yè)軟件、特種原材料、精密儀器儀表等一系列供應(yīng)鏈也嚴(yán)重依賴進(jìn)口。在國(guó)內(nèi)外疫情蔓延及反復(fù)的情況下，汽車供應(yīng)鏈面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

如何解決產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈卡點(diǎn)、堵點(diǎn)、斷點(diǎn)等行業(yè)痛點(diǎn)，如何確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全可控，如何重塑汽車供應(yīng)鏈新生態(tài)，這是時(shí)代發(fā)展的必然要求，這也是本屆汽車供應(yīng)鏈大會(huì)的全新使命。

破局、變局、布局，

供應(yīng)鏈大會(huì)共議中國(guó)

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)

以“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”為主題的“2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)”將于6月27-29日在湖北武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)盛大舉辦。

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)

作為汽車產(chǎn)業(yè)大省，2021年，湖北全省生產(chǎn)汽車209.9萬(wàn)輛，占全國(guó)8%，居全國(guó)第四、中部六省第一，現(xiàn)有規(guī)上行業(yè)企業(yè)1578家，汽車及配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈完整，特別是新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，已形成涵蓋上中下游產(chǎn)品的相對(duì)完整產(chǎn)業(yè)鏈。以湖北為核心的中部地區(qū)，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展基礎(chǔ)雄厚、優(yōu)勢(shì)明顯，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，是我國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。

當(dāng)前，九省通衢的武漢正處于長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、中部崛起、國(guó)家中心城市等系列國(guó)家戰(zhàn)略聚焦的歷史機(jī)遇期，也是全國(guó)乃至全球重要的綜合交通樞紐和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)。

今年3、4月以來(lái)，長(zhǎng)三角、吉林等汽車重鎮(zhèn)受疫情重創(chuàng)，導(dǎo)致的停工停產(chǎn)和物流受阻，給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，再一次為汽車行業(yè)敲響警鐘，未來(lái)汽車供應(yīng)鏈的新格局引發(fā)全行業(yè)深思和高度關(guān)注，也給包括湖北在內(nèi)的中部省份和城市集群等帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

6月28日上午，在大會(huì)主論壇的開(kāi)幕式上，湖北省領(lǐng)導(dǎo)、部委領(lǐng)導(dǎo)、武漢市領(lǐng)導(dǎo)等將悉數(shù)出席，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、東風(fēng)汽車等作為主辦方之一和合作伙伴，其負(fù)責(zé)人將分別發(fā)表致辭。

在演講環(huán)節(jié)中，來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的專家將就新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)等相關(guān)話題發(fā)表演講；清華大學(xué)的教授也將圍繞汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域分享自己的思考和見(jiàn)解；東風(fēng)汽車既是整車企業(yè)的代表，又是本屆大會(huì)的合作伙伴 ，其在綠色智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方面積累的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也將帶到本次大會(huì)上來(lái)；武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)作為東道主，也是“中國(guó)車谷”的誕生地，對(duì)我國(guó)中部汽車供應(yīng)鏈集群的發(fā)展戰(zhàn)略自然最有發(fā)言權(quán)；此外，黑芝麻、博世、地平線等供應(yīng)鏈上的企業(yè)，將圍繞汽車及零部件的智能化，分別發(fā)表演講；造車新勢(shì)力的代表——小鵬汽車也對(duì)疫情時(shí)代供應(yīng)鏈的變局展開(kāi)深度研討。本次大會(huì)已經(jīng)向國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的汽車供應(yīng)鏈企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)發(fā)出“車谷英雄帖”，誠(chéng)摯邀請(qǐng)到獨(dú)具魅力的“中國(guó)車谷”，逐鹿三國(guó)古戰(zhàn)場(chǎng)、策馬汽車新賽道，共議汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展大計(jì)。

圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

四大儀式發(fā)布引關(guān)注，

碩果累累紛紛落地

在本屆大會(huì)上，“中國(guó)車谷”智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園揭牌儀式、“中國(guó)車谷”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略顧問(wèn)聘任儀式、武漢市汽車供應(yīng)鏈重大項(xiàng)目簽約儀式、2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果發(fā)布等四項(xiàng)儀式發(fā)布將在主論壇現(xiàn)場(chǎng)舉行。

“中國(guó)車谷”智能網(wǎng)聯(lián)和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園將正式揭牌。該項(xiàng)目服務(wù)武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)下一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，毗鄰新能源與智能汽車測(cè)試場(chǎng)，總建筑面積約32萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將搭建起集研發(fā)、孵化、加速、實(shí)訓(xùn)、檢驗(yàn)檢測(cè)、成果轉(zhuǎn)化、金融服務(wù)于一體的公共創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)載體。

而“2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)第二年發(fā)布，此前已有90余家企業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目入圍2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果推薦初選，最終花落誰(shuí)家，即將在本次大會(huì)上揭曉。據(jù)了解，這些優(yōu)秀成果是中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，組織行業(yè)TOP10整車企業(yè)的研發(fā)院長(zhǎng)們?cè)谌?yīng)鏈創(chuàng)新成果中篩選出來(lái)的優(yōu)秀代表，具有充分的典型性、先進(jìn)性和權(quán)威性。同時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)還將陸續(xù)組織開(kāi)展汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果推介、創(chuàng)新成果展示、創(chuàng)新成果交流和投資銜接等系列交流活動(dòng)，推進(jìn)汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化落地。

“2021中國(guó)汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”回顧

中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)長(zhǎng)期關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈健康發(fā)展，今年已進(jìn)入第20個(gè)年頭。面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，廣大企業(yè)對(duì)未來(lái)品牌核心技術(shù)體系應(yīng)該如何構(gòu)建，一定有很多新思考和新舉措，對(duì)產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)法規(guī)也有很多新的建議。

本次大會(huì)將就“新四化”趨勢(shì)下，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跨界融合，從不同維度、不同層面，與行業(yè)領(lǐng)袖、國(guó)內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者共同探討，深入剖析行業(yè)困局解決之道。

本屆大會(huì)由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合指導(dǎo)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和武漢市人民政府共同主辦，武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、武漢市智能汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)和汽車縱橫全媒體協(xié)辦，東風(fēng)汽車、黑芝麻智能和地平線為合作伙伴。嵐圖FREE將作為本次大會(huì)的官方指定用車，為本次大會(huì)的順利召開(kāi)保駕護(hù)航。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >